THeldFan
Problém s tlakem paliva C4 Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Citroen C4 z roku 2016 zaznamenal problémy s kontrolkou motoru, cukáním a ztrátou výkonu, potenciálně spojené s nedávnou výměnou palivového filtru. Problém byl identifikován jako nízký tlak paliva, indikovaný chybovým kódem P0087. Pravděpodobnou příčinou byl vadný regulátor tlaku paliva, což bylo potvrzeno a opraveno profesionálem, čímž se vyřešily problémy s výkonem vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
THeldFan (community.author)
To je zajímavé! Viděl jsem něco o 'tlaku paliva', když jsem to proskenoval s mým OBD čtečkou, ale moc jsem o tom nepřemýšlel. Kód byl něco jako P0087, 'Tlak palivové lišty/systému - Příliš nízký'. Mohl by to být opravdu regulátor tlaku paliva, i po pouhé výměně filtru?
(community_translated_from_language)
emma_vogel2
Ano, P0087 rozhodně naznačuje nízký tlak paliva. Je možné, že výměna filtru něco narušila, nebo je to možná jen shoda okolností a regulátor se stejně chystal vypovědět službu. Každopádně tento kód v kombinaci s vašimi příznaky silně poukazuje na problém s regulátorem tlaku paliva. Nejlepší je nechat to zkontrolovat odborníkem. Ti to dokážou správně diagnostikovat a potvrdit, zda je regulátor skutečně viníkem. Ignorování toho může vést k vážnějšímu poškození palivového systému.
(community_translated_from_language)
THeldFan (community.author)
Díky za radu! Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – regulátor tlaku paliva byl vadný. Zřejmě se chyba zaregistrovala po výměně palivového filtru. Stálo mě to 45€, abych ho vyměnil. Teď to běží jako hodinky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C4
emma_vogel2
Zní to frustrující! Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Megane, taky dieselem, po výměně palivového filtru. Kontrolka motoru, hrubý volnoběh, prostě všechno. V mém případě chybový kód poukazoval na problém s regulátorem tlaku paliva. Úkolem regulátoru tlaku paliva je udržovat konstantní tlak v palivovém systému. Vadný regulátor způsobuje nerovnováhu, což má za následek dodávání buď příliš velkého, nebo příliš malého množství paliva do motoru. Všiml sis nějakých chybových kódů, když se rozsvítila kontrolka? Mohlo by to souviset.
(community_translated_from_language)