levighost74
Problém s tlakem výfuku Peugeot 407
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Peugeot 407 z roku 2005 s naftovým motorem vykazoval snížený výkon motoru, kouř při akceleraci a silný výfukový zápach, což vedlo k podezření na problém s filtrem pevných částic souvisejícím s výfukovým tlakem. Problém byl identifikován jako vadný snímač zpětného tlaku výfuku, který dodával ECU nesprávná data, což způsobovalo tyto příznaky. Výměna snímače problém vyřešila a obnovil se výkon vozu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
levighost74 (community.author)
Nejsem si jistý ohledně nucené regenerace, auto jsem koupil nedávno. Může vadný senzor skutečně způsobit všechny tyto problémy?
(community_translated_from_language)
patrickbrown81
Ano, může. Senzor poskytuje údaje do řídicí jednotky, která pak řídí vstřikování paliva a regeneraci. Pokud je senzor vadný, řídicí jednotka dostává nesprávná data, což vede k popsaným symptomům. Doporučuji však nechat to profesionálně diagnostikovat; mohlo by to být něco jiného, ale senzor je nejpravděpodobnější příčinou.
(community_translated_from_language)
levighost74 (community.author)
Děkuji za váš příspěvek. Opravdu to byl snímač protitlaku výfuku. Vyměnil jsem ho za 245€ v místní dílně a auto jezdí jako nové.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
patrickbrown81
To zní povědomě. Měl jsem podobné příznaky se svou starou Volvem – i když motor byl benzínový. Ukázalo se, že to byl vadný senzor, který způsoboval, že si DPF myslel, že je ucpaný. Mělo auto nedávno vynucenou regeneraci DPF?
(community_translated_from_language)