100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

uwe_smith1

Problém s topením Mercedes třídy B

Moje Mercedes B Klasse z roku 2016 s benzinovým motorem fouká vlažné teplo při 300000 km. Auto zobrazuje chybu související s vodním ventilem. Mohla by chladicí kapalina motoru způsobit zablokování ventilu? Měl někdo další problémy s vodním ventilem nebo jádrem topení, které způsobují nízký tepelný výkon? Servis odhadl opravu na přibližně 95 €, domnívají se, že se jedná o kabel nebo připojení zástrčky. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ludwiglehmann2

Máte problémy se stabilitou teploty motoru? Vadný vodní ventil může rozhodně ovlivnit výkon topení. Zkontrolovali jste vodní ventil a jeho kabelový svazek, zda nevykazují viditelnou korozi nebo poškození? Zablokování v chladicím systému by také mohlo omezit průtok do jádra topení. Zahrnuje odhadované náklady náhradní vodní ventil, nebo se týkají pouze konektoru?

(Přeloženo z Angličtina)

uwe_smith1 (Autor)

Teplota motoru se zdá být normální, bez přehřívání. Ještě jsem neměl možnost ventil samotný zkontrolovat. Mám podezření na ucpání. Cena, kterou uvedli, vypadala, že je pouze za opravu spoje, nikoli za výměnu ventilu. Pokud je ventil ucpaný, kde mám vůbec začít hledat ucpání v chladicím systému?

(Přeloženo z Angličtina)

ludwiglehmann2

Vzhledem ke stabilní teplotě motoru se zdá být úplné zablokování ventilu méně pravděpodobné. Chybový kód nepochybně ukazuje na vodní ventil. Vadné připojení je pravděpodobnou příčinou. Doporučuji však profesionální diagnostiku pro potvrzení funkčnosti před řešením jakéhokoli vnímaného ucpání chladicího systému. Dílna bude schopna otestovat provoz ventilu a integritu chladicího systému.

(Přeloženo z Angličtina)

uwe_smith1 (Autor)

Vzal jsem to do důvěryhodného servisu a ukázalo se, že to bylo přesně tak, jak jste předpokládal: zkorodovaný konektor u vodního ventilu. Vyčistili to a topení zase fouká horký vzduch. Oceňuji příspěvek!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: