Problém s topením palivového filtru u Škody Karoq na naftu

Měl jsem s mým Karoqem podobný problém, i když jsem nenajel tolik kilometrů. Snížený výkon a motor se zdál líný. Zkontrolovali jste palivové vedení, zda nejsou ucpané nebo zda nemají zalomení? Mohlo by to znamenat nedostatek paliva pro motor. Také, kdy byla vaše poslední výměna filtru?

(Přeloženo z Angličtina)

Palivové vedení se na první pohled zdá být v pořádku. Výměna filtru byla před cca 60 000 km. Jak jste svůj problém přesně vyřešil? Zažíval jste také nepravidelné volnoběžné otáčky?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, nerovnoměrné volnoběžné otáčky k tomu rozhodně patřily. Chybový kód mě také nasměroval k ohřívači palivového filtru. Upřímně řečeno, doporučil bych vám vzít to do dílny. Diagnostikovali vadné připojení docela rychle. Ušetřilo mi to spoustu bolesti hlavy s vrtáním se v tom sám a s potenciálním poškozením něčeho jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za pomoc. Kabel k ohřívači palivového filtru byl vadný. O 95 € později a opět běží hladce. Spotřeba paliva je zpět v normálu. Výměna filtru by stejně mohla být brzy potřeba, ale to nebyl hlavní problém.

(Přeloženo z Angličtina)