Problém s turbodmychadlem Avantime

Zní to jako únik plnicího tlaku. To pískání/syčení je dobrá stopa. Akční člen ovládá obtokový ventil turba, který řídí plnicí tlak. Pokud je vadný, mohlo by to způsobit tyto příznaky. Zkontrolovali jste, zda nedochází k zjevným únikům v hadicích turba nebo mezichladiči? Vadný elektrický obtokový ventil by také mohl být viníkem. Tato část se také nazývá přepouštěcí ventil. Nachází se na turbodmychadle a recirkuluje nadměrný tlak, když je škrticí klapka zavřená, čímž se zabraňuje rázům kompresoru. Máte přístup ke skeneru OBD2 pro kontrolu chybového kódu?

(Přeloženo z Angličtina)

Vizuálně jsem zkontroloval hadice, ale nenašel jsem žádné zjevné praskliny nebo úniky. Prohlédnu si je podrobněji. Nemám OBD2 skener. Jak mohu zkontrolovat, zda je elektrický obtokový ventil vadný? Existuje nějaký specifický test?

(Přeloženo z Angličtina)

Bez skeneru je obtížné přesně určit problém. Vadný obtokový ventil může způsobovat podobné příznaky jako vadný akční člen turba. Můžete zkontrolovat membránu obtokového ventilu, zda není poškozená, ale budete ji muset vyjmout. Vzhledem k příznakům je pravděpodobně nejlepší nechat to naskenovat, abyste problém zúžili. Vaše místní dílna by měla být schopna problém přesněji diagnostikovat. Mohlo by vám to dokonce ušetřit peníze v dlouhodobém horizontu tím, že se vyhnete zbytečným výměnám dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem auto do místního servisu a skutečně to byl aktuátor plnicího tlaku. Obtokový ventil se zdál fungovat správně. Celkové náklady na opravu, včetně dílů a práce, činily 250 €. Auto nyní opět běží hladce.

(Přeloženo z Angličtina)