hanshunter62
Problém s turbodmychadlem Mokka diesel
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Vauxhall Mokka z roku 2012 má snížený výkon motoru, svítí kontrolka motoru a ozývají se neobvyklé pískavé a syčivé zvuky, které by mohly souviset s problémy turba. Problém může být způsoben vadným akčním členem plnícího tlaku nebo elektrickým přepouštěcím ventilem, s návrhy na kontrolu podtlakových vedení a solenoidu řízení plnícího tlaku. Diagnostika potvrdila vadný elektrický přepouštěcí ventil a jeho výměna problém vyřešila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
hanshunter62 (community.author)
Díky za odpověď! Nejsem moc technický, ale zkontroluji podtlakové hadice, jak nejlépe umím. Kde přesně se nachází solenoid regulace plnicího tlaku? A pokud se jedná o elektrický obtokový ventil, je jeho výměna velká práce?
(community_translated_from_language)
victoria_weiss9
Elektromagnetický ventil regulace plnicího tlaku je obvykle namontován v blízkosti turba. Sledujte podtlakové hadice vedoucí od turba, měli byste ho najít. Co se týče elektrického obtokového ventilu, pravděpodobně se jedná o práci pro dílnu, pokud nemáte slušné nářadí a nějaké zkušenosti. Než začnete házet díly, nechte si udělat správnou diagnostiku. Zdá se, že ventil je vadný. Zvažte návštěvu dílny.
(community_translated_from_language)
hanshunter62 (community.author)
Dobře, díky za radu. Vzal jsem to do místního servisu. Potvrdili, že to byl elektrický obtokový ventil a vyměnili ho. Stálo mě to 250 €. Teď to běží jako sen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
MOKKA
victoria_weiss9
Zní to jako chyba akčního členu plnicího tlaku. Pískání a syčení jsou klasické příznaky. Mohlo by se jednat o vadný elektrický obtokový ventil. Zkontrolujte podtlakové hadice k turbu a wastegate. Nechte si přečíst kódy. Vadný solenoid řízení plnicího tlaku může také způsobit tyto příznaky, takže stojí za to se rychle podívat. Zkontrolovali jste, zda se nevyskytují chybové kódy týkající se turbosystému?
(community_translated_from_language)