reinhardmayer1
Problém s ukazatelem teploty Peugeot 508
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Peugeot 508 z roku 2020 s benzínovým motorem vykazoval problémy s teploměrem, který ukazoval nižší než očekávané hodnoty, zpožděné zahřívání motoru a rozsvícenou kontrolku motoru. Problém se předpokládal v souvislosti se systémem tepelného managementu, pravděpodobně kvůli vadné pojistce ovlivňující interpretaci signálů teplotního čidla řídicí jednotkou motoru. Po prohlídce a výměně vadné pojistky byly problémy vozidla vyřešeny a obnovil se normální provoz.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
reinhardmayer1 (community.author)
Děkuji za návrh. Nepomyslel jsem na pojistku. Víte, na kterou pojistku bych se měl konkrétně podívat? A kde se nachází?
(community_translated_from_language)
luisewalter1
Potvrzuji. I když nemohu zjistit přesné označení pojistky bez konzultace schématu vozidla, důrazně doporučuji zkontrolovat pojistkovou skříňku, která se obvykle nachází v motorovém prostoru nebo pod palubní deskou. Prohlédněte si návod k obsluze pro detailní schéma rozdělení pojistek. Vzhledem k příznakům, které popisujete, doporučuji upřednostnit pojistky spojené s chladicím systémem motoru, teplotními čidly a samotnou řídicí jednotkou motoru. Pokud předběžná kontrola neodhalí žádné znatelné problémy, může být rozumné vyhledat radu kvalifikovaného automobilového technika. Jedná se o nákladově efektivní opravu. V mém případě byly náklady na opravu přibližně 52 €. Může se stát, že pojistka chybí a chladicí mřížka zůstane otevřená.
(community_translated_from_language)
reinhardmayer1 (community.author)
Děkuji za podrobné vysvětlení. Zkontroluji pojistky, jak jste navrhl. Ukázalo se, že to byla skutečně vadná pojistka. Vyměnil jsem ji a vše je nyní zpět v normálu. Ještě jednou děkuji!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
508
luisewalter1
Pozdravy. Znám tento problém, i když mám dieselový motor. Příznaky, které se u vás projevují, se nápadně podobají problému, se kterým jsem se setkal u svého Peugeotu 508. Konkrétně prodloužená doba, za kterou motor dosáhne optimální provozní teploty, spolu se rozsvícením kontrolky motoru, naznačuje potenciální poruchu v systému řízení teploty. Rád bych se zeptal: uvažoval jste o možnosti vadné pojistky? Řídicí jednotka motoru, běžně označovaná jako ECU, by mohla nesprávně interpretovat signály ze snímačů teploty, pokud příslušná pojistka nefunguje správně.
(community_translated_from_language)