Problém s únikem chladicí kapaliny u vozu Seat Ateca

Mám problém se svým vozem Seat Ateca, vyrobeným v roce 2020, s dieselovým motorem. Hladina chladicí kapaliny je neustále nízká, což spouští kontrolku motoru a ukládá chybu. Několikrát jsem zkontroloval hladinu chladicí kapaliny a doléval ji, ale stále klesá. Mohlo by to být známkou vážnějšího problému?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Nízká hladina chladicí kapaliny nikdy není dobrým znamením. Zkontrolujte netěsnosti chladicí kapaliny kolem motoru, chladiče a hadic. Jsou viditelné zbytky? Sledujte během jízdy teploměr motoru. Přehříval se vůz? Možná se jedná jen o vzduchové bubliny, ale je nejlepší vyloučit větší problémy jako první.

(Přeloženo z Angličtina)

Žádné viditelné netěsnosti jsem nenašel. Zmínil jste vzduchové kapsy; jak bych je mohl zkontrolovat a je to něco, co si mohu opravit sám?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzduchové kapsy mohou být záludné. Pokud nevidíte žádné netěsnosti, je to méně pravděpodobné, ale možné. Pokud se necítíte na odvzdušnění chladicího systému, nedoporučuji vám to opravovat sami. Vzhledem k chybovému kódu a přetrvávající ztrátě chladicí kapaliny je pravděpodobně nejlepší nechat se na to podívat v dílně. Mohou provést tlakovou zkoušku systému, aby našli skryté netěsnosti chladicí kapaliny a řádně diagnostikovali chybu. Ignorování problému může vést k přehřátí motoru a větším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Dílna našla vadný kabel nebo konektor. Výměna opravila chybu. Celková cena byla 95 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: