100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

elias_frost1

Problém s uvolněním víčka palivové nádrže Mercedes SLC

Můj Mercedes SLC z roku 2017 s benzinovým motorem má poruchu uvolnění víčka palivové nádrže kolem 141656 km. Paměť závad má uloženou chybu a nefunguje ani zamykání, ani odemykání. Další funkce vozidla také nejsou k dispozici. Mohla by být příčinou vadná vazba a jaké diagnostické kroky mohu podniknout před opravou za 210 €? Vím, že systém dveří paliva používá uvolnění kabelem a elektrický pohon.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

jasmin_raven1

To je frustrující! Elektrický pohon nebo jeho kabeláž je hlavním podezřelým, zvláště s chybovým kódem a nedostupnými funkcemi. Slyšíte nějaký zvuk, když se snažíte otevřít víčko paliva, jako slabé cvaknutí? Zkontrolovali jste pojistky pro centrální zamykání nebo komfortní funkce? Spálená pojistka by mohla pohon deaktivovat. Uvolnění kabelu může být zaseknuté nebo odpojené. Byl vůz nedávno servisován, možná bylo něco narušeno?

(Přeloženo z Angličtina)

elias_frost1 (Autor)

Děkuji za odpověď. Neslyším žádné cvakání. Ještě jsem nekontroloval pojistky; můžete mi říct, která pojistka ovládá uvolnění víčka paliva nebo centrální zamykání v modelu SLC 2017? Existuje schéma a mohl by být samotný uvolňovací mechanismus vadný a potřebovat výměnu?

(Přeloženo z Angličtina)

jasmin_raven1

Bez specifických elektrických schémat pro vaše vozidlo nemohu určit umístění pojistky. Návod k obsluze by měl obsahovat schémata pojistkové skříňky, nebo se obraťte na servisní manuál Mercedes-Benz. Ano, elektrický akční člen uvnitř uvolňovacího mechanismu mohl selhat interně, což vyžaduje výměnu. Vzhledem ke složitosti, potenciálu poškození obložení a chybovým kódům, nebylo by nejlepší, aby systém diagnostikoval kvalifikovaný technik? Diagnostické skenování by mohlo izolovat závadu na akčním členu, kabeláži nebo řídicím modulu.

(Přeloženo z Angličtina)

elias_frost1 (Autor)

Vážím si vaší rady. Vzal jsem vozidlo do dílny a diagnóza potvrdila vadný elektrický akční člen v mechanismu uvolnění víčka palivové nádrže. Výměna akčního členu problém vyřešila a ostatní funkce vozidla se vrátily do normálu. Náklady na opravu byly zhruba takové, jaké jsem očekával. Ještě jednou děkuji za vaše postřehy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: