georgfire27
Problém s ventilem IAC a zastavování motoru Veloster
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hyundai Veloster z roku 2014 zažil zastavení motoru na volnoběh, přičemž kontrolka motoru signalizovala problém s ventilem regulace volnoběhu (IAC). Předpokládalo se, že problém je způsoben silně znečištěným sacím potrubím. Dílna potvrdila diagnózu, vyčistila sací potrubí a vyměnila vadný ventil IAC, čímž se problém se zastavením motoru vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
georgfire27 (community.author)
Ano, došlo k chybovému kódu souvisejícímu s ventilem regulace volnoběžného vzduchu. Potvrzuje to vaše podezření na znečištěné těleso škrticí klapky, nebo by mohly být zapojeny i další faktory?
(community_translated_from_language)
AliWerner
Na základě vašeho popisu, zejména chybového kódu, to vypadá, že je vadný ventil volnoběhu, pravděpodobně kvůli kontaminaci sání. I když by to mohlo být i něco jiného, ventil IAC je hlavním podezřelým. Doporučil bych návštěvu servisu pro správnou diagnostiku a čištění/výměnu. Oprava mě stála asi 425 €.
(community_translated_from_language)
georgfire27 (community.author)
Děkuji za radu! Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu. Problém byl v ventilu volnoběhu a sání bylo silně znečištěné. Vše vyčistili a ventil vyměnili. Teď to běží perfektně.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VELOSTER
AliWerner
Sám řídím Veloster a měl jsem podobné problémy s chcípáním. Byl také uložen chybový kód? Pokud ano, jaký byl chybový kód? Špinavé tělo škrticí klapky může způsobit všemožné bolesti hlavy.
(community_translated_from_language)