lukasraven5
Problém s ventilem volnoběžného vzduchu C30
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Volvo C30 z roku 2008 s benzínovým motorem trpělo problémem s chcípáním na volnoběh a rozsvícenou kontrolkou motoru, což naznačovalo možný problém s ventilem regulace volnoběhu (IAC). Podezření padlo na samotný ventil IAC. Bylo navrženo vyčistit těleso škrticí klapky, jelikož silně znečištěný sací systém může způsobovat podobné problémy s volnoběhem. Profesionální diagnostika nakonec odhalila silně znečištěný sací systém a vadný ventil IAC, což vedlo k výměně a důkladnému čištění, čímž byl problém vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
lukasraven5 (community.author)
Čištění škrticí klapky... hmm, ne nedávno. Dělal jsem základní údržbu, ale nikdy jsem se moc nezaměřoval na sání. Je čištění sám problém, nebo bych to měl prostě vzdát a nechat to někde udělat? Potřebujete speciální čističe?
(community_translated_from_language)
evafischer1
Čištění není žádná věda, ale může být špinavé. Budete potřebovat čistič škrticí klapky a nějaké základní nářadí. Pokud se necítíte komfortně, nebo prostě nemáte čas, může to servis vyřídit docela rychle. Nicméně vzhledem k uložené chybě a zhasínání motoru by to mohlo být víc než jen čištění, co to spraví. Nechat si to správně diagnostikovat v servisu je asi nejlepší sázka.
(community_translated_from_language)
lukasraven5 (community.author)
Měl jsi pravdu. Vzal jsem to do servisu. Ukázalo se, že sání bylo silně znečištěné, což zaneslo ventil IAC. Všechno vyčistili, ale ventil byl v háji. Nový ventil IAC a důkladné čištění mě stálo 425€, ale teď to běží jako hodinky. Díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
evafischer1
Zní to povědomě. Byla někdy vyčištěna škrticí klapka? Silně znečištěný sání může způsobovat podobné problémy s regulací volnoběžných otáček. Než vyměníte ventil IAC, možná se to vyplatí zkontrolovat. Běží motor jinak dobře?
(community_translated_from_language)