Problém s více výstražnými světly a těžkým řízením BMW 8

Ahoj! S podobným problémem jsem se setkal u svého BMW řady 7 z roku 2019. Řekl bych, že s opravami aut mám malé zkušenosti, většinou jen základní údržbové věci. Minulý rok mi auto začalo ukazovat úplně stejné výstražné kontrolky a řízení bylo opravdu divné, těžké a roztřesené. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu a ukázalo se, že jde o vadné kódování ve snímači úhlu natočení volantu. Oprava nebyla příliš složitá, ale vyžadovala speciální diagnostické zařízení. Stálo mě to asi 195 eur a od té doby to funguje perfektně. Můžete se podělit o další podrobnosti o svém autě? Například o konkrétním modelu (840i, M850i atd.) a o tom, zda jste v poslední době prováděl nějaké práce na řízení nebo zavěšení? To by mohlo pomoci určit, zda se potýkáme se stejným problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám 840i s 45788 km na tachometru a je stále na původním programování z posledního servisu. Vaše situace zní přesně jako to, co teď zažívám já. Je dobré slyšet, že se ve vašem případě nejednalo o závažný mechanický problém. Zmínil se váš mechanik, zda je to u těchto modelů běžný problém? Doufám, že jde jen o kódování snímače jako ve vašem případě, a ne o něco vážnějšího se samotným systémem řízení. Mimochodem, všiml jste si, jestli se problém zhoršoval v zatáčkách, nebo byl stálý po celou dobu?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Můj mechanik se zmínil, že je to známý problém našich BMW, zejména u novějších modelů s pokročilou elektronikou. V mém případě byly příznaky celkem konzistentní, ale všiml jsem si, že se trochu více projevily při ostřejších zatáčkách, jako by auto bylo zmatené ohledně polohy kol. Vzhledem k tomu, že máš 840i s podobným počtem najetých kilometrů, jako měla ta moje, když se problém objevil (měl jsem kolem 42000 KM), vypadá to čím dál víc na stejný problém. Dobrá zpráva je, že pokud je to skutečně kódování snímače, je to spíš nepříjemnost než vážný mechanický problém. Ale jen upozorňuji, že když bylo moje auto v servisu, mechanik provedl kompletní diagnostiku, aby vyloučil další možné problémy. Možná by stálo za to požádat vašeho mechanika, aby udělal totéž, pro jistotu. Tato novější BMW mohou být díky svým integrovaným systémům poněkud záludná, protože jeden malý problém může vyvolat několik výstražných kontrolek. Zaznamenali jste kromě řízení a výstražných světel ještě nějaké další neobvyklé chování? V mém případě mi také občas zlobila kontrola trakce, ale to všechno zmizelo po překódování snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je opravdu uklidňující, že je to známý problém. Jo, všiml jsem si toho samého, že se příznaky zhoršují v zatáčkách, a když o tom tak přemýšlím, moje kontrola trakce byla taky trochu rozhozená. Rozhodně to zní, jako bychom měli stejný problém. Dám na tvou radu a požádám o kompletní diagnostiku, až ho vezmu do servisu. Lepší je zkontrolovat všechno, když už jsou v tom. Je to taková úleva vědět, že by to mohl být jen problém s kódováním, a ne něco zásadního se systémem řízení. Cena opravy, kterou jsi zmínil, se zdá být také přiměřená, zejména u BMW. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, pomohlo mi to uklidnit nervy ohledně celé situace. Příští týden ho pravděpodobně objednám do servisu. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)