SiHoMan

Problém s víčkem palivové nádrže Clio

Mám Renault Clio Hybrid z roku 2021 s přibližně 78 000 kilometry na tachometru a mám zvláštní problém s víčkem palivové nádrže. Prostě se přestalo otevírat. Dostávám chybovou zprávu v paměti vozu a nefunguje ani tlačítko na klíči, ani ruční uvolnění uvnitř vozu. Zkontroloval jsem pojistky a všechny se zdají být v pořádku. Také si všímám, že od té doby, co víčko přestalo fungovat, jsou některé funkce vozidla nedostupné. Setkal se s tím někdo podobným?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém se svým Cliem. Nepamatuji si rok výroby, ale vypadá to na stejný model. Víčko palivové nádrže se neotevíralo. Problém nakonec vyřešil elektrický akční člen, který ovládá uvolňovací mechanismus. Zkontrolovali jste to?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tip! Kde přesně se ten akční člen nachází? A existuje nějaký způsob, jak ho otestovat, než začnu věci rozebírat? Jsem zručný s klíčem, ale elektrika není moje silná stránka.

(Přeloženo z Angličtina)

Na mém Cliu to bylo poblíž hrdla palivové nádrže, za obložením v kufru. Testovat to přímo je obtížné bez správných diagnostických nástrojů. Vzhledem k příznakům, které jste popsali, a chybovým kódům je pravděpodobné, že je vadná vazba v mechanismu uvolnění. Doporučil bych to odvézt do servisu. Obávám se, že to možná nebudete moci opravit sami.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za vaši pomoc, vážím si toho! Vzal jsem to do místní dílny a měli jste pravdu – elektrický pohon byl vadný a jeho výměna plus práce mě stály 210 €. Všechno teď funguje dobře.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: