100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ida_tiger1

Problém s víčkem palivové nádrže GLA Hybrid

Uvolnění víčka palivové nádrže mého hybridního vozu Mercedes GLA z roku 2020 nefunguje. Zobrazuje se mi chyba uložená v paměti chyb a víčko palivové nádrže se odmítá pohnout, ať se ho snažím zamknout nebo odemknout. Je úplně zaseklé. Zdá se, že to má vliv i na některé další funkce vozidla. Mám podezření, že by mohlo jít o vadné táhlo. Setkal se s tímto problémem ještě někdo a pokud ano, jaké bylo řešení?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hybridní Mercedes GLA z roku 2020 má problém s uvolněním palivového víčka, víčko je zaseknuté a v paměti je uložená chyba. Problém může být způsoben vadným táhlem nebo vadným zámkovým ovladačem, což by mohlo ovlivnit i další funkce vozidla. Jako první krok se doporučuje zkontrolovat pojistky, ale problém pravděpodobně souvisí se zámkovým ovladačem, který může vyžadovat profesionální diagnostiku a výměnu. Problém byl vyřešen výměnou zámkového ovladače u místního mechanika.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Gerdafish

Vypadá to, že pohon zámku víčka palivové nádrže by mohl být viníkem. Představte si to jako závoru na vašich vstupních dveřích, ale pro vaše víčko palivové nádrže. Dělá uvolňovací tlačítko uvnitř auta vůbec něco, když ho stisknete? Nebo vůbec nereaguje? Pokud nereaguje, mohlo by se jednat o elektrický problém, který brání signálu dosáhnout pohonu zámku. Možná budete chtít nejprve zkontrolovat pojistkovou skříňku; přepálená pojistka je snadná oprava. Ale vzhledem k chybovému kódu a dalším funkcím, které jsou ovlivněny, bych se přikláněl k selhání samotného pohonu.

(community_translated_from_language)

ida_tiger1 (community.author)

Díky za postřeh. Tlačítko uvolnění se zdá být mrtvé – žádný zvuk, žádný pohyb, nic. Zkontroluji pojistky, ale pokud je to akční člen zámku, je to něco, co mohu rozumně vyměnit sám, nebo je lepší to vzít do dílny? A pokud je to akční člen, proč by to ovlivňovalo další funkce vozidla?

(community_translated_from_language)

Gerdafish

Pokud je tlačítko uvolnění zcela mrtvé, kontrola pojistek je rozhodně prvním krokem, jako kontrola, zda je zapnuté napájení, než obviníte žárovku. Výměna samotného zámkového pohonu není u některých aut nijak zvlášť obtížná, ale u GLA může být přístup obtížný a budete se muset cítit dobře při práci s obložením a případně s některými elektrickými konektory. Vzhledem k chybovému kódu a zmínce o ovlivnění dalších funkcí vozidla může být ve hře hlubší problém. Pohon může být připojen k řídicímu modulu, který je také zodpovědný za další systémy. Kvůli dalším příznakům, které jste zmínil, bych opatrně navrhl návštěvu dílny, aby to bylo řádně diagnostikováno. Mohou problém lokalizovat a zabránit vám v potenciálním způsobení dalších problémů.

(community_translated_from_language)

ida_tiger1 (community.author)

Vážím si rady, vzal jsem to k místnímu nezávislému mechanikovi Mercedesu a měl jsi pravdu. Zámkový pohon byl skutečně problém a vyměnili ho. Celkové náklady byly 210 €. Jsem rád, že jsem se to nepokoušel řešit sám, vzhledem k dalším zapojeným systémům. Ještě jednou děkuji.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA