matteo_himmel1

Problém s víčkem palivové nádrže Seat Tarraco

Jsem blízko tomu, abych na svého Seata Tarraco křičel! Je to hybrid z roku 2023, s necelými 100 000 km na tachometru, a teď se odmítá otevřít víčko palivové nádrže. Uvolňovací mechanismus je prostě mrtvý. V paměti závad mi hlásí chybu a říká, že kvůli tomu jsou některé funkce vozidla nedostupné. Ani kabelové uvolnění nepomohlo. Tipuji, že je to elektrický pohon? Měl někdo podobný problém? Nějaké nápady, než do toho hodím peníze?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Páni, to zní frustrujícně! Před časem jsem měl podobný problém s mým Peugeotem. Byl viníkem kabel uvolnění víčka palivové nádrže, nebo něco jiného? Možná elektrický pohon?

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé, že jste měl podobný problém s vaším Peugeotem! Byla vaše závada také přerušovaná, nebo úplně selhala? A bylo to snadné řešení, nebo to vyžadovalo cestu do dílny?

(Přeloženo z Angličtina)

Můj pokus nakonec úplně selhal. Zkoušel jsem s tím hrát, ale bez štěstí. Kousl jsem do kyselého a odvezl jsem to do garáže. Řekli, že je to vadný uvolňovací mechanismus a pravděpodobně i elektrická závada. Ušetřil jsem si tak bolest hlavy. Takže ano, vypadá to, že i vy budete muset na dílnu! Stojí vám vůbec za to snažit se to opravit sami?

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem si vyzvedl Tarraco z garáže. Vyměnili mechanismus otevírání a opravili nějakou elektrickou závadu, která způsobovala problém. Stálo mě to kolem 210 €, ale alespoň teď můžu natankovat, aniž bych zápasil s víčkem palivové nádrže. Díky za upozornění!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: