100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

erwin_schulz1

Problém s volnoběhem motoru Škoda Citigo

Píši Vám, abych popsal problém, který mám se svým vozem Škoda Citigo z roku 2017 s benzínovým motorem. Rozsvítila se kontrolka motoru a pozorují problémy s volnoběhem. Motor se občas zastaví, zejména při deceleraci. Podezírám možný problém s vzduchovým ventilem, konkrétně vadné připojení hadice od čerpadla k ventilu. Mohlo by to být příčinou? Nepozoroval jsem žádné zjevné známky poškození, ale než přistoupím k potenciálně nákladným opravám, hledám radu.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Škoda Citigo z roku 2017 s benzínovým motorem měla problémy s volnoběhem a rozsvítila se kontrolka motoru, přičemž motor se občas při zpomalování zastavoval. Podezření padlo na vadné hadicové spojení od čerpadla k vzduchovému ventilu, které potenciálně způsobovalo únik vakua. Po prohlídce byla zjištěna prasklá hadice jako zdroj problému, která způsobovala nepravidelná měření tlaku v sacím potrubí. Výměna vadné hadice vyřešila problémy s volnoběhem a zhasla kontrolka motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

stefan_wolf1

Problém se kontrolkou motoru a volnoběhem, který popisujete, zní povědomě. Mám také Citigo, i když jsem nezažil zastavení motoru. Možná by stálo za to zkontrolovat hadicová připojení související se systémem sání vzduchu. Únik vakua by rozhodně mohl způsobit tyto příznaky. Představte si to jako malou díru ve slámce – pokazí to celý systém.

(community_translated_from_language)

erwin_schulz1 (community.author)

Děkuji za vaši odpověď. Mohli byste prosím poskytnout více podrobností ohledně specifických hadicových připojení, která bych měl zkontrolovat? Také, zaznamenali jste nějaké problémy s odečty tlaku v sacím potrubí, když jste měli podobný problém?

(community_translated_from_language)

stefan_wolf1

V mém případě problém pramenil z prasklé hadice vedoucí k vzduchovému ventilu. Mechanik ji identifikoval jako zdroj úniku vakua, který způsoboval nepravidelná měření tlaku v sacím potrubí a následné problémy s volnoběhem. I když bez osobní prohlídky vašeho motoru nemůžu přesně určit hadici, zaměřte se na tenčí vakuové hadičky připojené k vzduchovému ventilu a sacímu potrubí. Pokud si s tím nejste jisti, doporučuji návštěvu autoservisu. Mohou provést kouřový test k určení všech úniků vakua.

(community_translated_from_language)

erwin_schulz1 (community.author)

Potvrzeno. Zdá se, že problém byl skutečně s hadicí vzduchového ventilu. Dílna potvrdila únik vakua a byla vyměněna vadná hadicová přípojka od čerpadla k ventilu. Kontrolka motoru je nyní zhasnutá a problémy s volnoběhem jsou vyřešeny. Celková cena byla 175 €. Děkuji za Vaši pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO