100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

marthamoon89

Problém s vyhříváním palivového filtru Mini Cabrio

Dobře, vážně mě frustruje moje Mini Cabrio z roku 2010. Má na tachometru 133 651 km a v poslední době jede jak pytel hřebíků. Mám uloženou chybu ohledně vyhřívání palivového filtru a zaznamenávám citelný pokles výkonu, zejména při zrychlování. Spotřeba paliva šla do kopru a motor nepravidelně volnoběží. Myslím, že se jedná o problém palivového systému, možná vadný kabel nebo konektor k vyhřívání palivového filtru. Měl někdo podobné problémy? Máte nějakou radu, než začnu všechno rozebírat?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Mini Cabrio z roku 2010 s nájezdem 133 651 km trpí ztrátou výkonu, hrubým chodem na volnoběh a sníženou spotřebou paliva, s chybovým hlášením týkajícím se ohřívače palivového filtru. Podezření padá na vadný kabel nebo konektor k ohřívači palivového filtru. Podobný problém byl vyřešen opravou koroze na konektoru kabelu ohřívače palivového filtru. Doporučené řešení je nechat profesionála zkontrolovat a opravit připojení, což v tomto případě problém úspěšně vyřešilo.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

vivienwalter1

To zní děsivě povědomě! Měl jsem podobné příznaky s mým Mini Cabrio, i když to moje je starší model. Hrubý chod, pocit, jako bych táhl kotvu, a spotřeba paliva byla prostě šílená. Zkontrolovali jste palivový filtr samotný? Měl jsem podobnou ztrátu výkonu a hrubý chod, a ukázalo se, že je to vadné připojení k ohřívači palivového filtru. Stojí to za to se na to podívat!

(community_translated_from_language)

marthamoon89 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Jo, něco takového jsem tušil. Když říkáte "vadné připojení", myslíte tím volnou zástrčku nebo něco vážnějšího, jako je poškozený kabel? Opravili jste to sami, nebo jste to vzali do dílny?

(community_translated_from_language)

vivienwalter1

Neopravoval jsem to sám, ne. Byl to korozí poškozený konektor na kabelu topení palivového filtru, takže podobné tomu, na co myslíte. Chybový kód mě nasměroval tímto směrem, ale nebyl jsem si dost jistý, abych si sám s palivovým systémem vrtal. Pokud se necítíte na elektrické práce, zvláště kolem palivových vedení, doporučil bych to nechat zkontrolovat profesionálem. Mohlo by vám to ušetřit spoustu starostí (a potenciálních požárů!).

(community_translated_from_language)

marthamoon89 (community.author)

Dobře, takže jsem ti jen chtěl dát vědět. Vzal jsem Mini do dílny. Ukázalo se, že to byl skutečně ohřívač palivového filtru, kabel byl korovaný, jak jsi navrhoval. Vyměnili ohřívač a konektor a teď běží jako po másle! Stálo mě to 95 € včetně všeho. Moc díky za pomoc, ušetřil jsi mi spoustu hádání!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO