patriciafrost9
Problém s vyhříváním palivového filtru Mini Roadster
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Benzínový Mini Roadster z roku 2015 má problém s topným tělesem palivového filtru, což vede ke sníženému výkonu motoru, špatné odezvě, vyšší spotřebě paliva a nerovnoměrným otáčkám. Počáteční diagnostika naznačuje vadný kabel nebo konektor k součástce. Problém byl vyřešen opravou vadného připojení k topnému tělesu palivového filtru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
patriciafrost9 (community.author)
Děkuji za vaši odpověď. Mohli byste prosím podrobněji popsat specifický problém s připojením, se kterým jste se setkali u palivového filtru vašeho Roadsteru? Byl viditelně poškozen, nebo jste jej diagnostikovali pomocí elektrických testů?
(community_translated_from_language)
aaronrichter2
V mém případě byl problém přerušovaný a na konektoru nebylo viditelné poškození. Chybový kód přímo ukazoval na obvod topení palivového filtru. Vzhledem k přerušované povaze problému a vašim symptomům doporučuji návštěvu dílny vybavené pro provádění elektrické diagnostiky palivového systému. Mohou otestovat topný článek a kabelový svazek, aby přesně určili závadu.
(community_translated_from_language)
patriciafrost9 (community.author)
Váží si Vašeho příspěvku. Problém byl vyřešen; skutečně se jednalo o vadné připojení k ohřívači palivového filtru. Oprava stála 95 €, jak se původně předpokládalo.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
aaronrichter2
Setkal jsem se s podobným problémem s výpadkem výkonu u mého Mini Roadsteru. Příznaky, které popisujete, zejména špatná odezva motoru a nerovnoměrné volnoběžné otáčky, se shodují s mou zkušeností. Zkontrolovali jste relé palivového systému? Doporučil bych podívat se na samotný palivový filtr. Kdy jste ho naposledy měnili? Zanesený filtr může také napodobovat tyto příznaky. Navrhuji také zkontrolovat tlak paliva; může se jednat o vadné palivové čerpadlo. V takovém případě dojde k zastavení motoru, zejména při studeném startu. Bylo těžké nastartovat?
(community_translated_from_language)