Carly Community
luisa_fuchs3
Problém s vyhříváním zadního okna Škody Yeti
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
luisa_fuchs3 (Autor)
Speciálně jsem to netestoval zátěžovým testem. Multimetr ukázal 12,1 V při vypnutém motoru a poklesl na 10,5 V během startování. Je tento pokles dostatečně velký, aby způsobil poruchu vyhřívání oken a také ovlivnil vyhřívání čelního skla?
(Přeloženo z Angličtina)
EvaSchni
10,5 V během startování je rozhodně málo. I když by to teoreticky mohlo stále nastartovat motor, klade to velkou zátěž na elektrický systém a může to absolutně způsobovat problémy, které pozorujete s vyhříváním oken a čelního skla. Řídicí moduly pro tyto systémy jsou citlivé na poklesy napětí. Důrazně doporučuji nechat baterii řádně otestovat a pravděpodobně ji vyměnit. Vzhledem k symptomům a hodnotám, které jste uvedl, nová baterie pravděpodobně vyřeší problém s vyhříváním. Pokud nová baterie problém neopraví, je potřeba další diagnostika, ale vsadil bych se na baterii. Vezměte ji do servisu na otestování a profesionální výměnu.
(Přeloženo z Angličtina)
luisa_fuchs3 (Autor)
Vzal jsem Yetiho do servisu, jak jsi navrhoval. Baterie byla silně vybitá a na hranici závady. Vyměnili ji a vymazali chybovou paměť. Vyhřívání zadního okna a čelního skla nyní funguje správně. Celková cena 290 €. Díky za pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
EvaSchni
Symptomy, které popisujete, v kombinaci s chybovým kódem, silně naznačují problém s napájením. Slabá baterie může způsobit v moderních vozidlech nejrůznější zdánlivě nesouvisející elektrické problémy. Než se pustíte do zapojení zadního vyhřívání zadního okna, nechali jste si otestovat baterii zátěžovým testem? Jaké napětí vidíte na svorkách s vypnutým motorem a během startování?
(Přeloženo z Angličtina)