Carly Community
friedhelmlorenz1
Problém s vypínáním motoru Livinia, problém s ventilem IAC
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
friedhelmlorenz1 (Autor)
Díky! Podíval jsem se na ventil IAC a zdálo se, že je docela špinavý. Vyčistil jsem ho čističem karburátoru, ale problém stále přetrvává. Kde bych měl hledat potenciální úniky vakua v sání? Existují nějaká běžná místa na Livinii, která mají tendenci prosakovat?
(Přeloženo z Angličtina)
tomlight86
Čištění nemusí stačit, pokud je ventil vadný. Upřímně řečeno, hledání úniků vakua může být bez správných nástrojů bolestivé. Vzhledem k tomu, že jste již vyčistili ventil IAC a stále dochází k zastavování, navrhuji nechat to diagnostikovat v dílně. Mohou zkontrolovat funkčnost ventilu a provést kouřovou zkoušku na úniky vakua.
(Přeloženo z Angličtina)
friedhelmlorenz1 (Autor)
Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do dílny a řekli, že ventil IAC je vadný a sání je silně znečištěné. Nechal jsem ventil vyměnit a sání vyčistit. Stálo mě to kolem 425 €, ale motor teď běží hladce. Ještě jednou díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
tomlight86
Zní to povědomě. Také mám Nissan Livinia a před nějakou dobou jsem měl podobné problémy s chcípáním a kontrolkou motoru. Zkontroloval jsi samotný ventil IAC, zda nemá usazeniny uhlíku? Ten ventil se docela snadno zanese a způsobuje nejrůznější problémy s volnoběžnými otáčkami. Mohlo by to být také podtlaková netěsnost někde v sacím systému.
(Přeloženo z Angličtina)