Carly Community
theowolf1
Problém s vzduchovým odpružením vozu Seat Ibiza
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
theowolf1 (Autor)
Díky za odpověď. Když říkám naklonění, auto bylo znatelně níže na jedné straně, zejména vzadu. Sám jsem žádné tlakové zkoušky nedělal, protože nemám vybavení. Jen jsem si přečetl chybový kód pomocí univerzálního OBD čtečky. Neviděl jsem žádné zjevné poškození tlumiče, ale abych byl upřímný, moc jsem se nedíval.
(Přeloženo z Angličtina)
horstghost1
Vzhledem k dodatečným informacím to stále více zní jako vadný membránový ventil, který by mohl způsobit poruchu zavěšení. Naklonění je silným indikátorem. Bez správného diagnostického vybavení je však určení přesného místa poruchy náročné. Vzhledem ke složitosti moderních systémů zavěšení bych doporučil odnést vozidlo do renomované dílny pro odborné posouzení před výměnou jakýchkoli dílů. Mohlo by vám to ušetřit peníze v dlouhodobém horizontu. Systém vzduchového odpružení se musí řádně zkontrolovat.
(Přeloženo z Angličtina)
theowolf1 (Autor)
Díky za pomoc. Odvezl jsem to do dílny a oni potvrdili, že to byl membránový ventil na vzduchovém odpružení. Oprava stála 590 €. Alespoň to teď zase jede hladce.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
horstghost1
Zajímavý problém. Měl jsem podobný problém s odpružením mé Ibizy, ačkoli se projevoval trochu jinak. Když zmiňujete "naklánění", můžete to nějak kvantifikovat? Také jste provedli důkladnou diagnostickou kontrolu, která přesahuje pouhé čtení chybových kódů? Ventil měchu je sám o sobě součástí komplexního pneumatického okruhu; proto by tlaková zkouška celého systému vzduchového odpružení mohla poskytnout konkrétnější informace. Nakonec, provedli jste vizuální kontrolu tlumiče nárazů, zda nedošlo k nějakému fyzickému poškození?
(Přeloženo z Angličtina)