Problém sacího potrubí dieselu GLK

To zní frustrujícím. Před pár lety jsem měl podobný problém se svým starým vozem Vauxhall Astra diesel: snížený výkon, kontrolka motoru, všechno. Ukázalo se, že to byly vířivé klapky v sacím potrubí. Jsou vaše klapky sacího potrubí totéž? Zasekávaly se a neotvíraly ani nezavíraly správně, což narušovalo směs vzduchu a paliva. Zní syčení, jako by vycházelo z prostoru motoru? Pokud jsou klapky zaseknuté částečně otevřené, mohlo by to způsobit únik vakua, což by mohlo vysvětlit syčení, nerovnoměrný chod a snížený výkon. Rozsvítila se už kontrolka motoru? Pokud ano, nechali jste si přečíst chybové kódy? To je první věc, kterou bych udělal. Dáte si mnohem lepší představu o tom, co se děje, a mohlo by to potvrdit vaše podezření ohledně klapky sacího potrubí. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za příspěvek. Zmínil jsi vířivé klapky ve svém Vauxhallu. Jsou součástí sacího potrubí v tomto autě, nebo jsou samostatnou součástí? Snažím se jen pochopit, jestli je problém, který jsi měl, přímo srovnatelný s tím, co zažívám. Syčení rozhodně vypadá, že vychází z prostoru motoru, možná kolem samotného sacího potrubí. Kontrolka motoru se ještě nerozsvítila, ale mám pocit, že je to jen otázka času.

(Přeloženo z Angličtina)

Na mé Astře byly vířivé klapky integrovány do sacího potrubí. V podstatě mělo sací potrubí uvnitř tyto klapky, které měly pomáhat regulovat proudění vzduchu do válců, zejména při nižších otáčkách motoru. Když se zanášely usazeninami uhlíku, začaly se zasekávat, což způsobovalo problémy. Vzhledem k tomu, že syčení se zdá pocházet z oblasti potrubí a máte podobné příznaky jako já, rozhodně to zní, jako by to mohl být problém s potrubím. Vzhledem k věku a najetým kilometrům vašeho GLK bych navrhl, abyste jej vzali do dílny, aby se provedla řádná diagnostika a aby se zabránilo dalšímu poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou děkuji za podrobné odpovědi. Vzal jsem to do dílny a potvrdili, že se jednalo o ovládání klapky sacího potrubí. Vadný spínač, jak se předpokládalo. Vyměnili ho a celkové náklady činily 465 €. Výkon motoru je zpět v normálu, hrubý chod a škubání jsou pryč a syčení už není. Oceňuji radu!

(Přeloženo z Angličtina)