Carly Community
ralfghost87
Problém sacího potrubí dieselu Ikon
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
ralfghost87 (Autor)
Ještě jsem nekontroloval chybové kódy. Syčení je nejvýraznější při silnějším zrychlení, zejména při předjíždění. Při lehkém plynu je sotva slyšitelné. Mohl byste podrobněji popsat svou zkušenost? Ukázalo se definitivně, že se jedná o klapku sacího potrubí?
(Přeloženo z Angličtina)
levihuber3
Ano, v mém případě to byla rozhodně regulace klapky sacího potrubí. Příznaky dokonale odpovídají vašim. I když by to mohlo být něco jiného, důrazně doporučuji, abyste to nechal zkontrolovat kompetentním mechanikem. Pokračování v jízdě tímto způsobem by mohlo potenciálně způsobit další škody. Správná diagnóza je zásadní. Může to být jednoduchá oprava, nebo to může vyžadovat výměnu celého potrubí – je lepší to vědět jistě, než se to zhorší.
(Přeloženo z Angličtina)
ralfghost87 (Autor)
Na základě vaší rady jsem vzal svůj Ikon do dílny. Diagnóza to potvrdila: vadný spínač řízení sacího potrubí. Oprava mě stála 465 €, ale motor opět běží hladce. Oceňuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
levihuber3
Také řídím Ikon s dieselovým motorem. Vaše příznaky zní děsivě povědomě s problémem, který jsem měl před nějakou dobou. Syčení, škubání a ztráta výkonu... to vše ukazuje na sací potrubí. Zkontrolovali jste chybové kódy? Můžete syčení popsat podrobněji? Děje se to pouze při silném zrychlení, nebo i při lehkém sešlápnutí plynu?
(Přeloženo z Angličtina)