100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ralfghost87

Problém sacího potrubí dieselu Ikon

Můj Ford Ikon diesel z roku 2005 má problémy při 114230 km. Všiml jsem si sníženého výkonu motoru, nepravidelného chodu, trhání při zrychlování, hlasitého syčení a vyšší spotřeby paliva. Mám podezření na vadný spínač ovládání klapky sacího potrubí. Má někdo podobnou zkušenost?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Diesel Ford Ikon z roku 2005 má snížený výkon motoru, hrubý chod, škubání při zrychlování, hlasitý syčivý zvuk a zvýšenou spotřebu paliva. Tyto příznaky naznačují možný problém s ovládacím spínačem klapky sacího potrubí. Podobný případ potvrdil, že tyto příznaky byly způsobeny vadnou regulací klapky sacího potrubí, a bylo doporučeno nechat ji zkontrolovat mechanikem, aby se předešlo dalším škodám. Po diagnostice byl problém potvrzen a opraven, což vedlo ke zlepšení výkonu motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

levihuber3

Také řídím Ikon s dieselovým motorem. Vaše příznaky zní děsivě povědomě s problémem, který jsem měl před nějakou dobou. Syčení, škubání a ztráta výkonu... to vše ukazuje na sací potrubí. Zkontrolovali jste chybové kódy? Můžete syčení popsat podrobněji? Děje se to pouze při silném zrychlení, nebo i při lehkém sešlápnutí plynu?

(community_translated_from_language)

ralfghost87 (community.author)

Ještě jsem nekontroloval chybové kódy. Syčení je nejvýraznější při silnějším zrychlení, zejména při předjíždění. Při lehkém plynu je sotva slyšitelné. Mohl byste podrobněji popsat svou zkušenost? Ukázalo se definitivně, že se jedná o klapku sacího potrubí?

(community_translated_from_language)

levihuber3

Ano, v mém případě to byla rozhodně regulace klapky sacího potrubí. Příznaky dokonale odpovídají vašim. I když by to mohlo být něco jiného, ​​důrazně doporučuji, abyste to nechal zkontrolovat kompetentním mechanikem. Pokračování v jízdě tímto způsobem by mohlo potenciálně způsobit další škody. Správná diagnóza je zásadní. Může to být jednoduchá oprava, nebo to může vyžadovat výměnu celého potrubí – je lepší to vědět jistě, než se to zhorší.

(community_translated_from_language)

ralfghost87 (community.author)

Na základě vaší rady jsem vzal svůj Ikon do dílny. Diagnóza to potvrdila: vadný spínač řízení sacího potrubí. Oprava mě stála 465 €, ale motor opět běží hladce. Oceňuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON