jessica_wolf10
Problém se snímačem AUC ventilátoru
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem hybridního vozu Honda Fit z roku 2020 s problémem s ventilátorem, u kterého se předpokládá, že souvisí se senzorem AUC. Problém může být způsoben problémem s kabelovým nebo konektorovým připojením. Doporučuje se zkontrolovat diagnostické chybové kódy (DTC) vozidla pro orientaci. Pokud DTC potvrdí závadu senzoru AUC, doporučuje se před výměnou dílů další šetření hodnot napětí a odporu. Nakonec návštěva dílny potvrdila korozi kabelu, který byl vyčištěn a znovu připojen, čímž se problém vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
jessica_wolf10 (community.author)
Díky za kontrolu reality! DTC, správně. Dává to smysl. Myslel jsem si, že slepé zkoumání je recept na katastrofu. Takže, řekněme, že vytáhnu kód ukazující na senzor AUC. Co pak? Je to jednoduchá situace 'vyměň a modli se', nebo existují specifické hodnoty napětí nebo odporu, které bych měl hledat, než na to začnu házet díly? Protože se opravdu chci vyhnout scénáři 'vyměň a modli se' a také se vyhnout cestě k mechanikovi, pokud mohu. Potřebuje se po výměně resetovat ECU?
(community_translated_from_language)
lukaswalter47
Vzhledem k tomu, že vyjadřujete touhu vyhnout se zbytečné výměně součástí, dovolte mi to rozvést. Za předpokladu, že DTC potvrdí poruchu snímače AUC, je další vyšetřování stále opodstatněné. Prostudujte si servisní manuál vozidla, abyste zjistili správné specifikace napětí a odporu. Pokud se tyto hodnoty výrazně odchylují, je pravděpodobně nutná výměna. Mějte však na paměti, že i když může být reset ECU doporučen, je rozumné obrátit se na kompetentní dílnu. To zajistí správnou kalibraci nového snímače a zabrání případným systémovým konfliktům vyplývajícím z nepřesné konfigurace. S náklady na opravu přibližně 95 € by to mohlo být cenově dostupnější než další hádání.
(community_translated_from_language)
jessica_wolf10 (community.author)
Návštěva servisu se vyplatila. Měl jsi pravdu. Vzal jsem to do důvěryhodného servisu, vysvětlil jsem své podezření a ukázal jim DTC. Ukázalo se, že kabel snímače AUC byl skutečně zkorodovaný. Vyčistili ho, znovu vše zapojili a bum! Dmychadlo funguje jako nové. Zaplatil jsem 95 € a teď jsem šťastný kempař. Díky za radu ohledně kontroly DTC a návštěvy servisu, ušetřilo mi to spoustu času a potenciálních bolestí hlavy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
FIT
lukaswalter47
Domnívám se, že vaše analogie jehly v kupce sena je v této situaci do určité míry přesná, zvláště pokud nemáte specializované diagnostické zařízení. Snímač AUC, někdy označovaný jako BMW AUC kvůli jeho běžnému použití v této značce, ovlivňuje funkci automatické recirkulace na základě detekovaných znečišťujících látek. I když je vadné spojení pravděpodobné, složitost moderní elektroniky vozidel vyžaduje opatrnost. Nejde jen o kontrolu kontinuity; snímač přenáší data do řídicí jednotky vozidla. Konzultovali jste diagnostické chybové kódy (DTC) vozidla? Relevantní kód by mohl poskytnout přesnější směr pro vaše odstraňování problémů. Bez toho byste mohli honit duchy.
(community_translated_from_language)