100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

selinahofmann74

Problém se snímačem baterie Peugeot 1007

Dobře, nadšenci do aut! Mám pořádný problém s mým Peugeotem 1007 z roku 2005, benzínový motor, a doufám, že mi někdo hodí záchranné lano. Moje baterie se zdá být úplně v háji. Mám slabý start a světla blikají jako šílená, skoro jako vánoční stromeček. Auto má najeto asi 116153 km. Zkontroloval jsem připojení baterie, vypadají v pořádku, a dokonce jsem zkusil nastartovat přes kabely, ale pořád se děje to samé. Mohl by to způsobovat senzor baterie? Nejsem si jistý, jaké napětí bych měl mít na zdravé baterii, a abych byl upřímný, diagnostika vozidel není zrovna moje parketa!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Peugeot 1007 z roku 2005 trpěl slabými starty a blikáním světel, což naznačovalo možný problém s baterií. Problém se podezříval v souvislosti s čidlem baterie, které mohlo poskytovat nepřesná měření. Doporučilo se zkontrolovat napětí baterie pomocí multimetru a hledat hodnotu kolem 12,6 V při vypnutém motoru a 13,7 až 14,7 V při běžícím motoru. Problém byl potvrzen jako vadné čidlo baterie, které bylo vyměněno a problém tím vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

raphael_braun65

Ahoj. Zní to povědomě. Zažil jsem něco velmi podobného se svým 1007. Tyto příznaky – slabá baterie, blikající světla – to vše poukazuje na potenciální problém se stavem baterie. Nechal jste si zkontrolovat napětí baterie? Vadný snímač baterie by mohl být rozhodně viníkem, pokud poskytuje nepřesné údaje do řídicí jednotky vozidla.

(community_translated_from_language)

selinahofmann74 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Zmiňujete kontrolu napětí... Jak to mám udělat a jaké napětí hledám? Existuje jednoduchý test, který mohu provést doma, nebo potřebuji nějaké sofistikované vybavení? A pokud je to senzor, je jeho výměna velká práce?

(community_translated_from_language)

raphael_braun65

Můžete použít multimetr k měření napětí na svorkách baterie. Hledáte přibližně 12,6 voltů s vypnutým motorem a přibližně 13,7 až 14,7 voltů s běžícím motorem. Cokoliv výrazně nižšího naznačuje problém. Pokud jde o výměnu snímače, je pravděpodobně nejlepší vzít jej do dílny. Po výměně to může vyžadovat diagnostické nástroje pro správnou rekalibraci systému. Může to být samotný snímač napětí, ale může se jednat o něco, co vybíjí vaši baterii, když je auto vypnuté.

(community_translated_from_language)

selinahofmann74 (community.author)

Moc děkuji za radu. Měli jste pravdu! Vzal jsem to do místní garáže, provedli správnou diagnostiku, a ano, byl to snímač baterie. Stálo mě to 315€, abych ho nechal vyměnit, ale alespoň blikající světla zmizela a teď startuje jako šampion. Velmi si toho vážím!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007