emilia_schwarz15
Problém se snímačem klepání Mercedes GLE hybrid
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
emilia_schwarz15 (Autor)
Zmínil kontrolu kabelu a připojení zástrčky komponentu, ale nebyl konkrétní. Jak jste diagnostikoval zkorodovaný drát na svém Volvu? Bylo to zřejmé, nebo to vyžadovalo speciální nástroje?
(Přeloženo z Angličtina)
kurt_tiger77
Autodílna chtěla vyměnit senzor, ale já je donutil, aby nejprve prozkoumali kabeláž. Myslím, že použili multimetr k ověření kontinuity. Pokud váš mechanik jen krátce zmínil kabeláž, navrhoval bych, abyste ho požádali, aby ji důkladně zkontroloval, než vymění senzor. Výměna dílů je pro ně snadný zisk. Nechtěl bych, abyste utratili 95 € a stále měli stejné problémy s autem. Doporučil bych jít do dílny.
(Přeloženo z Angličtina)
emilia_schwarz15 (Autor)
Řídil jsem se tvou radou a požádal mechanika, aby se podíval blíže na kabeláž. Byl to zkorodovaný konektor, přesně jak jsi podezříval. Vyčistili ho a problém se zdá být vyřešen. Kontrolka motoru zhasla, spotřeba paliva se vrátila do normálu a motor opět běží plynule na volnoběh. Moc ti děkuji, že jsi mě zachránil před zbytečnou výměnou snímače klepání!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
kurt_tiger77
To je zajímavé. Měl jsem podobné příznaky na svém starém Volvu: výstražná kontrolka a vyšší spotřeba paliva. Zjistil váš mechanik, který snímač klepání je vadný? Testovali kabelový svazek před rozhodnutím, že je to snímač? U mě to byl zkorodovaný drát, ne snímač. Byl výkon vozu opravdu špatný nebo jen trochu pomalý?
(Přeloženo z Angličtina)