Problém se snímačem NOx RS4 a oprava kontrolky motoru

Přesně tento problém jsem měl u své RS5 2020. Kontrolka kontrolního motoru se objevila spolu s problémy s výfukovými plyny a diagnostické testy potvrdily vadný snímač NOx. Jedná se o běžnou závadu snímače u těchto motorů, která vyvolává varování kontroly znečištění. Problémem byl poškozený kabelový svazek připojující se ke snímači NOx, nikoliv samotný snímač. Konektor zkorodoval a ztratil správný kontakt. Ačkoli se původně zdálo, že jde o závažný problém, oprava spočívala ve vyčištění přípojných míst a výměně poškozené části kabeláže, nikoli celé jednotky snímače. Výfukový systém musí pracovat s přesnými údaji snímače, aby byly zachovány správné úrovně emisí. Pokud snímač NOx ztratí spojení nebo selže, systém řízení motoru obdrží nesprávné údaje o složení výfukových plynů, což vyvolá varování kontroly motoru. Většina servisů si s tímto problémem poradí, ale je k tomu zapotřebí odpovídající diagnostické vybavení pro testování emisí výfukových plynů. Certifikovaný prodejce nebo specializovaná prodejna vznětových motorů bude mít k dispozici správné nástroje pro správné ověření funkce snímače po opravě. Než snímač kompletně vyměníte, nechte si nejprve zkontrolovat zapojení kabeláže. Mnohdy problém pramení spíše z problémů s připojením než ze samotné poruchy snímače.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností s kabelovým svazkem. Vaše odpověď je velmi užitečná, protože se nyní také potýkám s problémy se snímačem emisí. V mém vozidle RS4 se stále rozsvěcuje kontrolka kontrolního motoru a podle údajů o poměru vzduchu a paliva se zdá, že katalyzátor pracuje neefektivně. Vzpomněl jste si, kolik zhruba stála oprava ve vašem případě? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké opakované problémy?

(community_translated_from_language)

Po odvozu k mechanikovi mohu potvrdit, že závada snímače NOx byla vyřešena. Ukázalo se, že problém byl přesně v tom, co jsem předpokládal, tedy v chybném připojení kabelu ke snímači emisí. Celkové náklady na opravu byly 95 eur, což je mnohem lepší než výměna celé jednotky snímače. Katalyzátor nyní pracuje správně, protože snímač může opět přesně měřit emise výfukových plynů. Výkon výfukového systému se ihned po opravě vrátil do normálu a kontrolka check engine se od té doby nerozsvítila. Už je to několik měsíců bez jakýchkoli opakujících se problémů. Pokud je správně opraveno zapojení kabeláže, tyto poruchy snímače se obvykle nevracejí. Klíčové bylo, že technik věděl, že má zkontrolovat zapojení, než přejde rovnou k výměně snímače. Tento typ opravy pomáhá udržovat správné hodnoty výfukových plynů a udržuje systém řízení emisí v efektivním provozu. Je mnohem úspornější než zbytečná výměna komponent.

(community_translated_from_language)

Nakonec jsem navštívil certifikovaného mechanika, který se specializuje na diagnostiku dieselových motorů. Ukázalo se, že problém s kontrolkou motoru v mé RS4 byl přesně to, co jste popsal, poškozený spoj v kabeláži snímače NOx. Mechanik pečlivě otestoval výfukový systém a zjistil, že konektor snímače je zasažen korozí. Místo výměny celé jednotky snímače oxidů dusíku vyčistil místa připojení a vyměnil malý úsek kabeláže. Celkové náklady vyšly na 120 eur, což je rozhodně lepší než nákup nového snímače. Po opravě se mi hodnoty emisí vrátily do normálu a varování check engine okamžitě zmizelo. Účinnost katalyzátoru se výrazně zlepšila, jakmile mohl snímač opět poskytovat přesné údaje. Docela se mi ulevilo, že šlo jen o problém s kabeláží, a ne o závažný problém výfukového systému. Poslední dva týdny jezdí perfektně a nesvítí žádná výstražná kontrolka. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych zbytečně spěchal s výměnou drahých dílů.

(community_translated_from_language)