JWeber91
Problém se snímačem plnicího tlaku Lexus LX
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Lexus LX diesel z roku 2012 s nájezdem 230 000 km má problémy, jako je kontrolka motoru, škubání při akceleraci, pískání, syčení, chcípání, zvýšená spotřeba paliva a snížený výkon motoru. Tyto příznaky naznačují problém s čidlem tlaku turbodmychadla, potenciálně kvůli vadnému čidlu nebo vadnému kabelu či konektoru. Doporučené řešení je nechat problém diagnostikovat a opravit v profesionální dílně, kde bylo potvrzeno, že příčinou byl volný kabel čidla tlaku turbodmychadla, čímž byl problém vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
JWeber91 (community.author)
Díky! Zmínil jsi vadný kabel nebo spojení zástrčky. Kde přesně bych to měl hledat a je to něco, co bych mohl opravit sám bez speciálního nářadí?
(community_translated_from_language)
siegfried_davis24
Na mém Volvu bylo uvolněné spojení se snímačem plnicího tlaku. Nicméně přístup k němu vyžadoval odstranění několika dalších součástí a prostor byl omezený. Vzhledem k možnosti nesprávné diagnózy a potřebě specializovaného nářadí bych doporučil vzít svůj Lexus do důvěryhodné dílny. Mohlo by vám to ušetřit čas a další výdaje v dlouhodobém horizontu.
(community_translated_from_language)
JWeber91 (community.author)
Moc děkuji za vhled! Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu. Byl to kabel snímače plnicího tlaku – stálo mě to 95 € za opravu. Kontrolka motoru zhasla a znovu běží plynule.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
siegfried_davis24
To zní podobně jako problém, který jsem měl se svou starou Volvem V70. Tyto příznaky – kontrolka motoru, škubání, syčení – poukazují na problém se snímačem plnicího tlaku. Může to být vadný snímač nebo s největší pravděpodobností vadný kabel nebo konektor. Měli byste zkontrolovat sací potrubí, ale pro vás může být obtížné diagnostikovat konkrétní příčinu.
(community_translated_from_language)