Carly Community
mila_drache86
Problém se snímačem plnicího tlaku Renault Spider
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
mila_drache86 (Autor)
Dobrá analogie! Podívám se blíže na kabelový svazek. Mám hledat něco konkrétního, kromě zjevných poškození? Mohlo by například mírně uvolněné spojení způsobit všechny tyto příznaky, nebo by muselo být zcela přerušeno?
(Přeloženo z Angličtina)
julia_dragon8
Mírně uvolněné spojení může naprosto způsobit tyto příznaky. Nemusí být zcela přerušené. Představte si to jako uvolněný drát svíčky – stále může být v kontaktu, ale signál je slabý a nespolehlivý. Všechna spojení bych důkladně vyčistil čističem elektrických kontaktů a ujistil se, že jsou pevně usazená. Pokud to nepomůže, upřímně řečeno, pravděpodobně bude nejlepší odvézt to do dílny. Mají správné nástroje a diagnostické vybavení, aby přesně určili problém.
(Přeloženo z Angličtina)
mila_drache86 (Autor)
Cením si rady! Zkontroloval jsem připojení a kabel se zdál v pořádku. Vzal jsem to do dílny. Ukázalo se, že to bylo čidlo plnicího tlaku. Vyměnili ho a stálo mě to 95 €. Nyní to funguje podle očekávání!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
julia_dragon8
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým Renaultem Megane. Určitě by to mohl být snímač plnicího tlaku nebo spoje k němu vedoucí. Představte si to jako vadný drát v lampě – může vypadat v pořádku, ale nevede správně. Zkontrolovali jste kabelový svazek, zda nevykazuje známky poškození nebo koroze? Někdy i malá trhlina v izolaci může způsobit nejrůznější podivnosti.
(Přeloženo z Angličtina)