Problém se snímačem protitlaku výfuku Mercedes GLC Hybrid

Varovná kontrolka, kouř a problémy s DPF naznačují vadný snímač zpětného tlaku výfuku. Před výměnou zkontrolujte kabeláž snímače, zda není poškozená nebo zkorodovaná. Získali jste také nějaké chybové kódy související se snímačem zpětného tlaku výfuku pomocí skeneru OBD-II? Tyto kódy by mohly poskytnout více informací.

(Přeloženo z Angličtina)

Vizuálně jsem zkontroloval kabeláž, ale ne multimetrem. Myslel jsi to tím 'kontrola kabeláže'? Mám chybový kód skeneru OBD-II: P2453, který indikuje problém s rozsahem nebo výkonem snímače tlaku DPF. Je snímač tlaku DPF stejný jako snímač zpětného tlaku výfuku? Může chybový kód potvrdit, že je snímač vadný?

(Přeloženo z Angličtina)

Kód P2453 naznačuje problém se systémem DPF, ale snímač tlaku DPF a snímač protitlaku výfuku jsou odlišné a na různých místech. Je stále pravděpodobné, že je vadný snímač protitlaku výfuku. Kód P2453 indikuje potenciální problémy s DPF, pravděpodobně z důvodu poruchy snímače, která brání regeneraci. Poraďte se s kvalifikovaným technikem ohledně komplexní diagnostiky a opravy, abyste vyřešili problém s emisemi vozidla a obavy z DPF.

(Přeloženo z Angličtina)

Rozumím. Děkuji za objasnění. Vezmu to svému místnímu mechanikovi. Jako doplněk pro každého, kdo to zažívá: skutečně to byl snímač protitlaku výfuku. Náklady na výměnu 245€ a to problém vyřešilo. Varovná kontrolka a kouř zmizely a regenerace DPF opět funguje.

(Přeloženo z Angličtina)