karl_eis59
Problém se snímačem teploty nasávaného vzduchu Tiburon
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Problém s Hyundaiem Tiburonem z roku 2000 souvisel se snímačem teploty nasávaného vzduchu (IAT), jak naznačovala kontrolka motoru a chybový kód P0113. Tento kód naznačuje "vysoký vstup" ze snímače, což může způsobit hrubý chod motoru a snížený výkon motoru. Problém byl pravděpodobně způsoben vadným snímačem nebo problémy s kabeláží. Navrhovaným řešením bylo vyměnit snímač IAT, což problém vyřešilo, obnovilo výkon motoru a zhaslo kontrolku motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
karl_eis59 (community.author)
Čtečka OBD2 mi dala kód P0113, což, jak chápu, znamená 'Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input'. Vizuálně jsem zkontroloval kabeláž a nevšiml jsem si ničeho okamžitě zřejmého, ale podívám se na to podrobněji. Existuje způsob, jak otestovat samotný senzor, abych si byl jistý, nebo bych ho měl jen vyměnit na základě kódu?
(community_translated_from_language)
idaeis6
P0113 to v podstatě potvrzuje. 'High Input' obvykle znamená, že senzor odesílá do ECU nepravděpodobné čtení, a to buď kvůli chybě v samotném senzoru, nebo kvůli přerušení v zapojení. I když byste mohli zkusit otestovat odpor senzoru multimetrem (vyhledejte na Googlu správný rozsah odporu pro senzor IAT vašeho Tiburonu), v tomto bodě je to pravděpodobně samotný senzor. Vzhledem k věku vašeho vozu a relativně nízkým nákladům na senzor IAT bych řekl, že je to bezpečná sázka na jeho výměnu. Jen se ujistěte, že po výměně vymažete kód. Vadné zapojení je však také možné a jeho měření bez profesionálních nástrojů může být obtížné. Pokud se problém nevyřeší výměnou senzoru, možná budete muset vyhledat odbornou pomoc.
(community_translated_from_language)
karl_eis59 (community.author)
Vyměnil jsem snímač teploty nasávaného vzduchu, vymazal kód a kontrolka motoru se od té doby nerozsvítila. Zmizel i hrubý volnoběh a motor se cítí, jako by měl zpět svůj výkon. Oprava mě stála 155€ s díly a prací v místním servisu. Děkuji za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TIBURON
idaeis6
Zní to jako pravděpodobná diagnóza. Snímač teploty nasávaného vzduchu, neboli IAT, měří teplotu vzduchu vstupujícího do vašeho motoru. Toto měření je zásadní pro počítač vašeho vozu (ECU), aby vypočítal správnou směs vzduchu a paliva. Vadný snímač IAT často spustí kontrolku motoru a může vést ke sníženému výkonu a hrubému chodu, přesně jak popisujete. Jaký kód vám přesně dal čtečka OBD2? A zkontrolovali jste kabeláž snímače, zda není viditelně poškozená?
(community_translated_from_language)