kevinfischer7
Problém se snímačem tlaku DPF i30
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Hyundai i30 z roku 2020 s nájezdem 119 281 km vykazovalo příznaky poruchy DPF filtru, včetně výstražných světel, sníženého výkonu, kouře při zrychlení a silného zápachu výfukových plynů. Diagnostické skeny indikovaly nízký výfukový tlak DPF filtru, což naznačovalo možný problém s diferenčním tlakovým senzorem DPF filtru, potvrzený chybovým kódem P2453. Problém byl vyřešen výměnou vadného senzoru zpětného tlaku výfukových plynů, čímž se obnovil výkon vozu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
kevinfischer7 (community.author)
Diagnostický nástroj vrátil kód P2453, což naznačuje potenciální problém se snímačem diferenčního tlaku DPF. Mohl by cyklus nucené regenerace DPF problém vyřešit, pokud snímač dává špatné hodnoty pouze kvůli částečnému zablokování? Snažím se zjistit, jestli to mám zkusit sám, nebo jít za profesionálem.
(community_translated_from_language)
lillyfrank5
P2453 potvrzuje problém se senzorem. Nucená regenerace by mohla dočasně pomoci, ale pokud je senzor vadný, pravděpodobně se vrátí. Nejlepší je nechat to řádně zkontrolovat; mohlo by vám to z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze.
(community_translated_from_language)
kevinfischer7 (community.author)
Vzal jsem si vaši radu a poradil se s mechanikem. Ukázalo se, že to byl vadný snímač protitlaku výfuku. Vyměnil jsem ho za 245€ a auto teď jede skvěle. Díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
lillyfrank5
Zní to jako snímač zpětného tlaku. Hází nějaké konkrétní chybové kódy kromě nízkého tlaku? Je šance, že je jen ucpaný?
(community_translated_from_language)