sven_krause3
Problém se snímačem tlaku oleje v převodovce DMax
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Chevrolet DMax z roku 2005 zaznamenával chyby v převodovce, včetně kontrolky motoru, kontrolky varování převodovky, aktivace nouzového režimu, prokluzování, hrubého řazení a skřípavých zvuků. Problém byl vystopován k chybě snímače tlaku oleje v převodovce. Počáteční kontroly naznačovaly nízký tlak oleje, pravděpodobně kvůli nízké hladině oleje nebo vadnému snímači. Po dolití oleje a konzultaci s garáží byl problém potvrzen jako vadný snímač tlaku oleje v převodovce, který byl vyměněn, čímž se problémy vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
sven_krause3 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Přemýšlel jsem o hladině oleje a rychle jsem se podíval pod auto, ale je těžké říct přesně, jak to je, aniž bych se dostal přímo pod něj a možná trochu vypustil. Je tam měrka nebo něco, co mi uniká? Jsem si docela jistý, že problém je pořád, nejen když je horko. Kde přesně byly olejové chladicí hadice na vašem Hiluxu a jak jste zjistili blokádu?
(community_translated_from_language)
friedhelmghost9
Na těch není měrka, myslím, že budete muset zkontrolovat zátkou hladiny na samotné převodovce. Pokud je hladina oleje v pořádku a problém je tam pořád, a s tou chybou snímače, která se zobrazuje, zní to opravdu jako vadný snímač nebo skutečný problém s tlakem. Myslím, že by bylo nejlepší, aby se na tlak podívala dílna s řádným měřidlem, než začnete vyměňovat díly. Mohlo by vám to ušetřit spoustu peněz a času!
(community_translated_from_language)
sven_krause3 (community.author)
Moc děkuji za radu! Měli jste naprostou pravdu ohledně hladiny oleje. Ukázalo se, že byla kriticky nízká. Doplnil jsem ho, ale kontrolka zůstala svítit a řazení bylo stále hrubé, tak jsem to odvezl do místní garáže. Potvrdili, že to bylo čidlo tlaku oleje v převodovce a vyměnili ho. Celkové náklady byly 365€, včetně čidla a práce. Teď to běží jako sen. Opravdu oceňuji rady!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
friedhelmghost9
Zní to drsně! Zkontroloval jsi hladinu oleje v převodovce? Nízký tlak oleje je klasický příznak. Řadí to divně pořád, nebo jen když je motor horký? Měl jsem podobné problémy na svém starém Hiluxu a ukázalo se, že vedení olejového chladiče bylo částečně ucpané, což způsobovalo přehřívání oleje a ztrátu viskozity, což ovlivnilo tlak. Ale nejdřív zkontroluj tu hladinu oleje!
(community_translated_from_language)