karenblade1
Problém se snímačem tlaku oleje v převodovce Traveller
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Peugeot Traveller z roku 2023 vykazoval kontrolku motoru a chybový kód související s čidlem tlaku oleje v převodovce, s příznaky zahrnujícími aktivaci nouzového režimu, prokluzování převodovky a skřípavé zvuky. Základní problém byl identifikován jako nízká hladina oleje v převodovce, což může způsobit kolísání tlaku a chyby senzorů. Po doplnění oleje v převodovce byly problémy vyřešeny, čímž se eliminoval skřípavý zvuk a obnovilo se plynulé řazení.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
karenblade1 (community.author)
Drcení je nejzřetelnější při řazení z 2. na 3. rychlostní stupeň a někdy při podřazování. Žádné zjevné úniky oleje. Může být senzor vadný a dávat špatné hodnoty i s dostatkem oleje?
(community_translated_from_language)
alexander_moon1
Vadný senzor je možný, ale méně pravděpodobný než nízká hladina oleje. Skřípání během určitých změn rychlostních stupňů podporuje teorii oleje. Nechte profesionálně zkontrolovat hladinu oleje v převodovce před výměnou snímače. Nejprve vylučte jednoduché věci. Dílna může zkontrolovat hladinu oleje, zkontrolovat případné úniky a zkontrolovat kvalitu oleje.
(community_translated_from_language)
karenblade1 (community.author)
Vzal jsem to do dílny. Oleje v převodovce bylo málo. Doplnil jsem ho, vymazal kódy a problém je vyřešen. Skřípání zmizelo a řadí se hladce. Celkové náklady byly 365 €. Díky za radu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
TRAVELLER
alexander_moon1
Nízká hladina oleje může způsobit kolísání tlaku a spustit senzor. Pravděpodobné, ale těžko říct bez diagnostické kontroly. Je broušení konstantní, nebo pouze při specifických změnách rychlostních stupňů? Jsou pod vozidlem nějaké úniky oleje?
(community_translated_from_language)