100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

dieterbrown4

Problém se snímačem tlaku paliva Fiat Mobi

Jsem super frustrovaný se svým Fiatem Mobi z roku 2022, benzínový motor. Kontrolka motoru svítí neustále a běží opravdu špatně. Dokonce se někdy zastaví, když jen sedím na semaforu, což je super trapné! A ani se nezmiňujte o trhání, když se snažím zrychlit. Zkontroloval jsem základy, jako je vzduchový filtr a zapalovací svíčky, ale nic se nezdá být zjevně špatně. Mohl by to být palivový systém? Četl jsem něco o snímači tlaku paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Fiat Mobi z roku 2022 s benzínovým motorem měl problémy, jako je trvale svítící kontrolka motoru, hrubý chod, chcípání a škubání při akceleraci. Počáteční podezření padlo na problém s palivovým systémem, konkrétně na snímač tlaku paliva. Bylo navrženo zkontrolovat kabeláž a konektor snímače na poškození nebo korozi. Po dalším šetření bylo zjištěno, že příčinou je špatné připojení v konektoru, a po opravě se výkon vozidla výrazně zlepšil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

isabella_fischer3

Hrubý chod, chcípání a škubání při zrychlování v kombinaci s kontrolkou motoru rozhodně poukazují na problémy s dodávkou paliva. Snímač tlaku paliva je dobrý výchozí bod. Zkontrolovali jste zapojení a připojení snímače? Uvolněné nebo zkorodované připojení může způsobovat přerušované a zvláštní problémy. Vadný snímač tlaku paliva často spouští tyto příznaky.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Dobře, díky! Zkontroluji zapojení. Když říkáte 'zásuvkové spojení', co přesně mám hledat? Například, existuje nějaký konkrétní způsob, jak to otestovat, nebo jen hledám něco zjevně rozbitého?

(community_translated_from_language)

isabella_fischer3

Vizuálně zkontrolujte konektor, zda nevykazuje známky poškození, koroze nebo uvolněných drátů. Odpojte jej a zkontrolujte piny uvnitř konektoru, zda nevykazují korozi. Dále zkontrolujte kabelový svazek vedoucí ke konektoru, zda nevykazuje žádné řezy, oděrky nebo poškození. Pokud máte multimetr, můžete otestovat kontinuitu drátů od snímače k řídicí jednotce, ale upřímně řečeno, s těmito příznaky a počtem najetých kilometrů a vzhledem k tomu, že jste již zkontrolovali základy, je pravděpodobné, že se jedná o vadný snímač nebo problém s kabeláží, který je nejlépe řešit v servisu.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Děkuji za pomoc! Měl jsi pravdu, problém byl v senzoru tlaku paliva, jak jsi navrhl. Ukázalo se, že to bylo špatné spojení v zástrčce, přesně jak jsi říkal. Dílna si za opravu účtovala 95€. Teď to běží jako sen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

MOBI