Problém se snímačem tlaku paliva Nemo Diesel

Měl jsem podobné příznaky na svém starém benzínovém Oplu Astra. Kontrolka motoru, nepravidelný chod motoru a chcípání. Možná máte pravdu ohledně snímače tlaku paliva. Než ho vyměníte, zkontrolujte kabeláž a připojení zástrčky. Moje Astra měla zkorodovanou a uvolněnou zástrčku, která způsobovala přerušované odečty. Pohýbejte s ní, vyčistěte ji čističem elektrických kontaktů a uvidíte, jestli to pomůže. Zkontrolujte také, zda nejsou přetržené dráty. Je to levná oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. Můžete podrobněji popsat, jak jste identifikoval zkorodované/uvolněné spojení na svém Oplu Astra? Použil jste speciální nástroje? Nemám zkušenosti a bojím se, že něco rozbiju.

(Přeloženo z Angličtina)

Bylo to zřejmé, jakmile jsem se podíval zblízka. Konektor měl zelenou korozi na kovových kontaktech a necítil se pevně. Opatrně jsem konektor vytáhl, nastříkal čistič elektrických kontaktů a malým kartáčkem jsem jemně vyčistil kontakty. Poté jsem se ujistil, že konektor pevně zacvakl, když se znovu zapojil. Pokud se necítíte dobře, odneste to důvěryhodnému mechanikovi. Vadný snímač tlaku paliva může způsobit problémy a mohl by ovlivnit vstřikovač paliva nebo palivové čerpadlo. Lepší je být opatrný než litovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem svého Nema do dílny. Diagnostikovali vadný snímač tlaku paliva. Zkontrolovali kabel a připojení zástrčky, jak jste navrhoval. Měl jsi pravdu! To byl problém. Bylo to opraveno a snímač vyměněn. Celkové náklady na opravu byly 95 €, mnohem méně, než jsem se obával.

(Přeloženo z Angličtina)