100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

anna_fuchs8

Problém se snímačem tlaku paliva RCZ Diesel

Můj Peugeot RCZ diesel z roku 2013 s 296 007 km má kontrolku motoru. Motor běží nepravidelně, zastavuje na volnoběh a škube při zrychlování. Diagnostika naznačuje vadný snímač tlaku paliva, potenciálně z vadného kabelu nebo zástrčky. Viděl někdo podobné problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

louis_silver12

Zní to frustrující! Měl jsem něco podobného se svou starou Volvem V70, i když ne přesně stejné příznaky. Kontrolka motoru svítila a zdálo se, že má někdy problémy s palivem, zejména při zrychlování. Ukázalo se, že to byl vadný senzor v systému dodávky paliva. Zkontroloval jsi kabeláž a konektory palivového čerpadla? Někdy může uvolněné spojení způsobit podivné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

anna_fuchs8 (Autor)

Mohl byste se rozvést o konkrétním senzoru ve vašem Volvu a o diagnostických krocích, které jste podnikl, abyste problém určil? Snažím se potvrdit, zda je vadný kabel nebo konektor k senzoru tlaku paliva hlavní příčinou, nebo zda je třeba vyměnit samotný senzor.

(Přeloženo z Angličtina)

louis_silver12

Dílna mi řekla, že se jedná o problém se snímačem tlaku paliva a nejprve podezřívali zapojení. Nejsem mechanik, takže jsem si sám nedělal žádnou diagnostiku, kromě toho, že jsem si problému všiml! Pokud vaše diagnostika poukazuje na problém s připojením, rozhodně zkontrolujte tyto dráty a zástrčky. Ale upřímně, s těmito příznaky bych navrhl, abyste to nechal zkontrolovat v profesionální dílně. Je lepší být opatrný než litovat, pokud jde o problémy se systémem paliva. Může to být něco jednoduchého, ale může to být i složitější.

(Přeloženo z Angličtina)

anna_fuchs8 (Autor)

Na váš návrh jsem se poradil s kvalifikovaným technikem. Problémem bylo skutečně vadné spojení se snímačem tlaku paliva. Oprava, spočívající ve výměně vadného konektoru, stála 95 €. Motor nyní běží hladce. Ještě jednou děkuji za váš čas a pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: