antonsky8
Problém se snímačem tlaku v sacím potrubí Peugeot 108
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
antonsky8 (Autor)
Čtení jsou chybné. Domnívám se, že to není jen špatný senzor, ale samotný únik. Volnoběh je nestabilní, dost kolísá. Byl to ve vašem případě definitivně snímač MAP, nebo něco jiného, co způsobovalo problém s vakuem?
(Přeloženo z Angličtina)
johanna_scholz1
V mém případě byla příčinou prasklé těsnění sacího potrubí, což vedlo k významnému úniku vakua, který pak ovlivnil údaje snímače MAP. Výměna těsnění a snímače to vyřešila. Vzhledem k vašim příznakům bych navrhl kouřovou zkoušku k určení místa úniku před výměnou dílů, ale je pravděpodobné, že se jedná o podobný problém. Pravděpodobně nejlepší je vzít to do dílny.
(Přeloženo z Angličtina)
antonsky8 (Autor)
Děkuji za potvrzení. Ukázalo se, že jste měl pravdu. Dílna diagnostikovala velký únik vakua kvůli vadnému snímači tlaku v sacím potrubí. Vyměněno; celkové náklady 235 €. Opět běží jako nové.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
johanna_scholz1
Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky se svou 108. Zkontrolovali jste údaje ze senzorů? Velký únik vakua naruší snímač MAP a způsobí tyto problémy. Je volnoběžné otáčky stabilní, nebo kolísají?
(Přeloženo z Angličtina)