100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

timeis1

Problém se snímačem tlaku v sacím potrubí u naftového motoru Lexus IS

Můj Lexus IS diesel z roku 2012 se 166 000 km má kontrolku motoru a zdá se, že ztratil výkon. Reakce je pomalá a spotřeba paliva se zvýšila. Mám podezření na snímač tlaku v sacím potrubí a únik vakua. Setkal se s tím ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Lexus IS diesel z roku 2012 s nájezdem 166 000 mil vykazoval kontrolku motoru, ztrátu výkonu, zpomalenou odezvu a zvýšenou spotřebu paliva. Podezření padlo na vadný snímač tlaku v sacím potrubí a netěsnost ve vakuovém systému. Diagnostika tato podezření potvrdila a po výměně snímače a opravě netěsnosti se výkon vozidla výrazně zlepšil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

kurt_koenig53

Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky na svém starém Renaultu Megane. Ukázalo se, že to byl vadný snímač MAP. Běží motor na volnoběh nerovnoměrně?

(community_translated_from_language)

timeis1 (community.author)

Ano, volnoběh je někdy trochu hrubý. Byl snímač MAP jedinou věcí, která způsobovala vaše problémy? Zkoušel jsi něco jiného před jeho výměnou?

(community_translated_from_language)

kurt_koenig53

Snímač MAP byl viníkem. Právě jsem to odvezl do dílny. Provedli diagnostiku a rychle to potvrdili.

(community_translated_from_language)

timeis1 (community.author)

Vzal jsem to do servisu a nechal to zkontrolovat. Opravdu to byl snímač tlaku v sacím potrubí a velký únik vakua, jak se předpokládalo. Stálo mě to 235€ včetně výměny snímače. Běží jako nové!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS