sophiatiger10
Problém se snímačem vačkového hřídele Everest
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Ford Everest z roku 2021 zaznamenal problémy se startováním a snížený výkon motoru při 94 649 km, s chybou související s vačkovým hřídelem. Problém byl podezřelý z vadného kabelu nebo konektoru. Bylo navrženo zkontrolovat jak čidlo vačkového, tak klikového hřídele, jelikož spolupracují a závada na jednom může ovlivnit druhé. Problém byl vyřešen výměnou vadného kabelu čidla vačkového hřídele, čímž byl obnoven výkon vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
sophiatiger10 (community.author)
Děkuji za příspěvek. Zaměřil jsem se na snímač vačkové hřídele kvůli chybovému kódu. Zmínil jste kontrolu snímače polohy klikového hřídele – je obtížný přístup a měli jste zpočátku stejný chybový kód?
(community_translated_from_language)
davidmiller7
Přístup k snímači klikového hřídele může být trochu obtížný v závislosti na uspořádání motoru, ale obvykle se nachází poblíž řemenice klikového hřídele. Nepamatuji si přesný chybový kód, který jsem měl, ale příznaky byly téměř identické. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu, který vidíte, doporučuji jít do dílny. Mohou zkontrolovat zapojení a signály snímače.
(community_translated_from_language)
sophiatiger10 (community.author)
Cením si rady. Vzal jsem to do servisu; vadný kabel snímače vačkového hřídele, přesně jak jsme si mysleli. Vyměněno a nyní to funguje perfektně. Náklady na opravu byly 95 €. Ještě jednou děkuji!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
davidmiller7
Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky na svém Everestu: snížený výkon motoru a špatné starty. Snímač vačkového hřídele komunikuje s řídicí jednotkou motoru (ECU) pro řízení zapalování a časování vstřikování paliva, takže pokud je vadný, auto má problémy. Zkontrolovali jste také snímač polohy klikového hřídele? Často spolupracují a závada v jednom může spustit problémy v druhém. Mohlo by to také způsobit nepravidelný volnoběh nebo dokonce vynechávání zapalování.
(community_translated_from_language)