Problém se snímačem vačkového hřídele Peugeot 408

Zažil jsem něco podobného se svou 408. Stejné příznaky: špatné startování, znatelná ztráta výkonu a kontrolka motoru ukazující na snímač vačkového hřídele. Než začnete vyměňovat díly, zkontrolovali jste samotný konektor snímače? Mohou korodovat nebo se časem uvolnit, což způsobuje přerušované signály. Také pečlivěji zkontrolujte kabeláž, zda neobsahuje nějaké zlomy nebo poškození, kterých jste si možná nevšimli.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Když říkáš 'konektor', mluvíš o místě, kde se senzor zapojuje do kabelového svazku? Rychle jsem se na to podíval, ale upřímně, nestrávil jsem s tím moc času. Na co přesně bych se měl dívat – kromě zjevné koroze?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, mám na mysli spojení mezi snímačem vačkového hřídele a kabelovým svazkem. Hledejte jakékoli známky poškození samotného konektoru - praskliny, zlomený plast nebo ohnuté piny. Dále zkontrolujte vodiče vstupující do konektoru. Důrazně doporučuji vzít svůj Peugeot do servisu. V mém případě servis zjistil vadné zapojení kabelu nebo konektoru součásti, které způsobilo chybu. Oprava mě stála 95 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Ukázalo se, že jsi měl pravdu ohledně konektoru! Vzal jsem to k mechanikovi, který našel zkorodovaný kolík uvnitř zástrčky. Nový konektor a senzor (doporučili vyměnit oba), a zase běží jako šampion. Moc děkuji za radu! Váží si toho!

(Přeloženo z Angličtina)