Problém se snímačem vačkového hřídele Rifter

Dobře, jsem v koncích! Můj Peugeot Rifter diesel z roku 2023 mi dává zabrat. Má najeto 96056 km a v poslední době se chová jako mrzutý stařík. Špatně startuje, někdy chcípá na volnoběh a svítí kontrolka motoru. Mám podezření, že by to mohl být snímač vačkového hřídele, který zlobí. Z toho, co jsem četl, by vadné kódovací kolečko na vačkových hřídelích mohlo být viníkem. Zní to věrohodně? Děsím se obrovského účtu za opravu...

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Páni, to zní povědomě! Měl jsem skoro ÚPLNĚ to samé s mým Rifterem před nějakou dobou. Problém se startováním a chcípáním mě doháněl k šílenství! Bylo to, jako by motor hrál hru na hádání pokaždé, když jsem se snažil zrychlit. Zkoušel jsi zkontrolovat připojení senzorů?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, zkontroloval jsem spoje – zdálo se v pořádku, žádná zjevná koroze ani uvolněné dráty. Ale jak jsi nakonec problém odhalil? Byl to definitivně snímač vačkového hřídele a kolik tě to stálo?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, snímač vačkového hřídele byl viníkem i u mě. Příznaky zní identicky. Upřímně řečeno, kousnul bych se do jazyka a vzal to do dílny. Mají diagnostické nástroje, aby to určitě zjistili. Ušetřilo mi to spoustu dohadů (a pravděpodobně dražších chyb!).

(Přeloženo z Angličtina)

Poslechl jsem si tvou radu a šel do servisu. Trefil jsi to – snímač vačkového hřídele byl v háji, přesně jak jsi říkal. Zřejmě byl poškozený enkodérový kotouč. Oprava mě stála 695 €, ale alespoň je Rifter zpět ve své staré formě. Moc děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: