konstantinvogel1
Problém se snímačem vačkového hřídele VelSatis
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Renault VelSatis z roku 2002 s benzínovým motorem má problémy se startováním, chcípáním na volnoběh a svítí kontrolka motoru. Diagnostický přístroj OBD ukazuje chybu snímače vačkového hřídele. Problém může být způsoben vadným snímačem vačkového hřídele nebo vadným kódovacím kolečkem na vačkových hřídelích. Prvotní návrhy zahrnují kontrolu kabeláže a konektoru k senzoru a případné otestování senzoru multimetrem. Mechanik nakonec potvrdil vadný snímač vačkového hřídele a také vadné kódovací kolečko, které oba byly vyměněny k vyřešení problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
konstantinvogel1 (community.author)
Dobrá poznámka ohledně zapojení; zkontroluji to jako první věc ráno. Co se týče snímače klikového hřídele, neměl by vyhodit jiný kód? Čtečka OBD konkrétně ukazuje na snímač vačkového hřídele. Předpokládám, že se nachází v horní části motoru? A jak bych měl otestovat samotný snímač?
(community_translated_from_language)
JF_Racer
Ano, problém se snímačem klikového hřídele obvykle vyvolá jiný kód, ale viděl jsem, že se dějí zvláštní věci! Vzhledem k tomu, že dostáváte konkrétní kód snímače vačkového hřídele, je to rozhodně hlavní podezřelý. A ano, obvykle se nachází v horní části motoru, poblíž řemenice vačkového hřídele. Pro testování snímače byste potřebovali multimetr pro kontrolu odporu a napětí, a upřímně řečeno, pokud se necítíte dobře s elektrickým testováním, možná bude nejlepší vzít jej do dílny. Mohou to správně diagnostikovat a potvrdit, zda se jedná pouze o snímač, nebo zda se děje něco jiného s kódovacím kolem vačkového hřídele, jak jste zmínil. Výměna tohoto kola není jednoduchá práce.
(community_translated_from_language)
konstantinvogel1 (community.author)
Díky moc za radu! Zkontroloval jsem zapojení; vše se zdá být v pořádku, takže to bude asi ten senzor. Bál jsem se to testovat sám a vzal jsem to k místnímu mechanikovi. Potvrdili, že problém opravdu způsobil snímač vačkového hřídele. Vyměnili snímač a bohužel zjistili, že kodovací kolečko bylo skutečně vadné a způsobovalo, že snímač hlásil nesprávná data. Celá oprava mě stála 695 €, ale alespoň to zase běží hladce! Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměroval správným směrem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
VELSATIS
JF_Racer
Zní to rozhodně jako snímač vačkové hřídele, zvláště s kontrolkou motoru a zastavováním. Není neobvyklé, že tyto snímače selžou. Než jej však vyměníte, zkontrolovali jste kabeláž a konektor samotného snímače? Někdy může uvolněné nebo zkorodované spojení způsobit podobné příznaky. Měli jste také nedávno provedeny nějaké práce na motoru? Nesprávně zarovnaný snímač klikového hřídele může někdy způsobit podobné problémy a řídicí jednotka se zmatí.
(community_translated_from_language)