matteoschroeder5

Problém se spotřebou paliva vozu Seat Mii

Dobře, automobiloví experti, mám záhadu. Můj Seat Mii z roku 2011 s benzínovým motorem mi dělá starosti. Má na tachometru 170053 km. Kontrolka motoru svítí a spotřebovávám mnohem více paliva než obvykle. Četl jsem o možných problémech a viděl jsem něco o tom, že by mechanika sacího VANOSu mohla být vadná. Mohlo by to být ono? Četl jsem, že by to mohla být vada v jednom z elektromagnetických ventilů vačkového hřídele nebo že není k dispozici napájení. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Wow, to zní povědomě! Mně se s mým Mii stalo skoro to samé. Rozsvítila se kontrolka motoru a spotřeba paliva šla do kopru. Zkontrolovali jste elektromagnetický ventil VANOS? Systém BMW VANOS je pro tohle známý. Možná je to porucha VANOSu. Špatně motor nezapaluje?

(Přeloženo z Angličtina)

Elektromagnetický ventil VANOS, cože? Kde přesně se nachází a dalo by se to případně vyměnit sám? Nejsem úplný začátečník, co se aut týče, ale nejsem ani žádný expert.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, zní to jako solenoid VANOS. Je to běžný problém. Nedoporučoval bych to dělat sám, pokud si nejste velmi jisti. Mohli byste to ještě víc zhoršit. Nejlepší bude nechat to zkontrolovat v dílně, ale buďte připraveni slyšet, že viníkem je solenoidový ventil. V mém případě výměna solenoidu VANOS vyřešila špatné spalování a vyšší spotřebu paliva. Mělo by to stát kolem 250 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Odvezl jsem to do dílny a měl jsi naprostou pravdu. Byl to solenoid VANOS. Vyměnil jsem ho a kontrolka motoru zhasla. Jede jako nová! Stálo mě to asi 250 €, přesně jak jsi říkal.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: