Problém se spouštěním hybridu Mercedes M Klasse

Příznaky, které popisujete, jistě naznačují potenciální problém s napájením řídicí jednotky motoru. Vzhledem k tomu, že vaše vozidlo je hybridní, jsou připojení baterie zásadní pro správný chod motoru. Zhoršení těchto spojení se skutečně může projevit jako porucha řízení motoru, zejména pokud řídicí jednotka neobdrží dostatek energie. Bylo by rozumné důkladně zkontrolovat spoje. Jste vybaveni k měření napětí na samotné řídicí jednotce? Zkontrolovali jste také zemnící spoje?

(Přeloženo z Angličtina)

Napětí na řídicí jednotce, na to jsem se konkrétně nezaměřil. Jak bych to měl zkontrolovat a kde přesně se řídicí jednotka v tomto modelu nachází? A co zemnící spoje – jsou nějaké konkrétní, na které bych se měl zaměřit, nebo je mám všechny zkontrolovat?

(Přeloženo z Angličtina)

Kontrola napětí řídicí jednotky vyžaduje multimetr. Prostudujte servisní manuál vašeho vozidla nebo vyhledejte online zdroje, abyste zjistili umístění řídicí jednotky a konkrétní piny pro testování napětí. Co se týče uzemnění, věnujte zvláštní pozornost hlavnímu zemnicímu pásku spojujícímu blok motoru s podvozkem. Uvolněné nebo zkorodované spojení v tomto místě může narušit celý elektrický systém. Vzhledem k možnosti selhání řídicí jednotky a složitosti hybridních systémů se však doporučuje komplexní diagnostické hodnocení v kvalifikované dílně.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za radu! Ukázalo se, že jsi měl pravdu ohledně připojení kabelů baterie. Vyčistil jsem je pořádně a nastartovala okamžitě. Účet činil rozumných 155€, aby se zajistilo, že je vše v pořádku. Oceňuji pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)