100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

kurt_zimmermann9

Problém se spuštěním Sprinteru

Můj Mercedes Sprinter z roku 2006 s benzínovým motorem nestartuje. Má najeto asi 154368 km. Mám podezření na poruchu řízení motoru, ale nevím, kde začít. Před nějakou dobou mi svítila kontrolka motoru a občas motor trochu kolísal na volnoběh. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

erwinlang6

Zní to frustrující! Stav nespouštění v kombinaci s kontrolkou motoru a rázem motoru rozhodně poukazuje na něco elektrického. Než začnete vyvozovat závěry o selhání ECU, což může být drahé, dvakrát zkontrolujte připojení kabelů baterie. Ujistěte se, že jsou čisté a utažené. Špatné spojení může způsobit nejrůznější podivné elektrické problémy, které napodobují mnohem větší problém s ECU. Zkoušeli jste vyčistit svorky?

(Přeloženo z Angličtina)

kurt_zimmermann9 (Autor)

Ještě jsem nečistil svorky, ale trochu jsem s nimi pohnul a zdály se zajištěné. Je opravdu tak běžné, že špinavé svorky způsobují tak velký problém? Jaký je nejlepší způsob, jak je vyčistit?

(Přeloženo z Angličtina)

erwinlang6

Oh, naprosto! Špinavé svorky jsou jako ucpané tepny pro elektrický systém vašeho auta. I když se zdají být utažené, může se hromadit koroze a blokovat tok elektřiny. Můžete je vyčistit drátěným kartáčem a trochou jedlé sody smíchané s vodou. Pokud to nepomůže, a vzhledem k vašemu předchozímu výpadku motoru a kontrolce motoru, doporučil bych nechat to naskenovat v dílně, aby se vyloučil hlubší problém s řídicí jednotkou. Mohl by to být jednoduchý problém se senzorem, ale budou mít správné nástroje, aby to správně diagnostikovali.

(Přeloženo z Angličtina)

kurt_zimmermann9 (Autor)

Měl jsi pravdu! Vyčistil jsem spoje kabelů baterie opravdu dobře a hned naskočila. Zřejmě byly zkorodované natolik, aby způsobily velký pokles napětí. Dostal jsem účet na 155€ v dílně. Moc děkuji za radu, ušetřil jsi mi spoustu stresu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: