Problém se startováním a zastavováním u vozu Seat Altea Diesel

Tohle je oříšek. Systém start-stop, výrobci někdy označovaný jako "Eco režim", spoléhá na zdravou baterii a spoustu senzorů. Když říkáte paměť chyb, myslíte tím, že diagnostický přístroj OBD2 vyčetl kód? Pokud ano, jaký to byl kód? Stojí také za to zkontrolovat, zda se vaše baterie skutečně správně nabíjí. Vadné alternátory mohou způsobit vybíjení baterie i během jízdy. Stmívají se vaše světlomety při volnoběhu?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, skener ukázal chybu související s nízkým napětím. Přední světla se zdají neslábnout, ale jak bych si mohl být jistý, že alternátor selhává? Existuje způsob, jak to otestovat, aniž bych to vzal do servisu?

(Přeloženo z Angličtina)

Chyba nízkého napětí plus problémy se systémem start-stop u staršího dieselu velmi silně poukazují na to, že viníkem je baterie. Systém start-stop je velmi citlivý na stav baterie. Dieselové motory, zvláště, potřebují silnou baterii k nastartování. Zatímco si můžete sami otestovat alternátor pomocí multimetru, vzhledem k příznakům a chybovému kódu je nová baterie pravděpodobně nejlepším prvním krokem. Upřímně řečeno, pravděpodobně je stejně potřeba ji vyměnit. Zastavování by mohlo být způsobeno tím, že se systém snaží (a nedaří se mu) znovu nastartovat motor s nedostatečnou energií. Doporučuji vám jít do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem jen říct, že obchod potvrdil, že to byla baterie, jak jsi říkal. Nová baterie, systém Stop/Start už zase funguje! Stálo mě to asi 290 €. Moc díky za pomoc, opravdu si toho vážím!

(Přeloženo z Angličtina)