Problém se startováním benzinového vozu BMW řady 6 z roku 2013: Možné problémy s parkovacím topením

Ahoj, tohle zní jako podobný problém, který jsem měl u svého BMW řady 5 benzín z roku 2011. Popsal bych se jako člověk s omezenými zkušenostmi s auty. Můj problém byl ve skutečnosti vadný žhavicí kolík. Zajel jsem do svého běžného servisu a společně jsme to vyřešili. Stálo mě to asi 560 eur. Mohl byste nám o své řadě 6 říct něco víc? Který model přesně? Jaký má najeto počet kilometrů a jaká je historie údržby? Tyto informace by mohly pomoci získat přesnější přehled o příčině vašeho problému.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Takže model je 650i. Na tachometru má již 137563 km a poslední servis byl nedávno. Opravdu o něm nic nevím a chtěl jsem s ním jen jezdit do práce. Snad to nebude moc drahé na opravu.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za další informace. Takže pokud je to vaše 650i, může to být také baterie nebo startér. Parkovací topení obvykle spotřebovává hodně energie, a pokud je baterie vybitá, motor nemusí mít dostatek energie na nastartování. Zkontrolujte, zda má baterie dostatek šťávy. Pokud to nepomůže, je možné, že startér nepřenáší energii z baterie do motoru. V takovém případě by se pravděpodobně měl vyměnit motor startéru. Pokud se skutečně jedná o parkovací topení, pak by náklady na jeho opravu mohly být poměrně vysoké. Doufám, že to pomůže, dejte nám vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Němčina)

Děkuji vám za vaši ochotu mi pomoci. Vaše návrhy znějí velmi věrohodně a mohly by být skutečně příčinou mého problému. Zkontroluji baterii a startér. Uvědomuji si, že oprava parkovacího topení nebude levná. Jakmile budu vědět více, dám vám vědět výsledek. Ještě jednou mnohokrát děkuji!

(Přeloženo z Němčina)