100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

idablaze1

Problém se startováním Peugeot 107 Diesel

Ahoj, mám velkou bolest hlavy s mým Peugeotem 107 diesel z roku 2014. Má najeto asi 157 000 km. Poslední dobou je to s ním při startování trápení, jako by se mu nechtělo nastartovat. Spotřeba paliva mi vyletěla nahoru a mám pocit, jako bych řídil šneka - vážně snížený výkon motoru! Navíc běží na volnoběh nerovnoměrně a někdy úplně chcípne, když čekám na semaforech. Myslím si, že to možná bude vynechávání zapalování. Máte nějaké nápady, než ho nakonec prodám?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

marthaneumann1

Zní to povědomě! Měl jsem podobné problémy se svou 107, i když moje je o něco starší. Tyto příznaky poukazují na problémy s dodávkou paliva, potenciálně znečištěné vstřikovače. Mělo auto nedávno servis? Kdy byly naposledy vyměněny palivové filtry? Zanesený palivový filtr může narušit tlak paliva a vzorec stříkání, což vede ke všem problémům, které popisujete.

(Přeloženo z Angličtina)

idablaze1 (Autor)

Hmm, už jsem palivový filtr docela dlouho neměnil. Myslíš, že je to taky špinavý vstřikovací ventil? Je možné ho vyčistit sám, nebo je lepší to nechat na profesionálech? Co jsi udělal, abys opravil svou 107? Potřebuješ nějaké speciální nářadí?

(Přeloženo z Angličtina)

marthaneumann1

Čištění sami může být riskantní, pokud nevíte, co děláte, mohli byste je dále poškodit. Na základě toho, co jste řekl, bych vsadil na vadnou vstřikovací trysku. Nakonec jsem si ho vzal do dílny, potvrdili, že to byl vstřikovač, který se kazil, a vyměnili ho. Pravděpodobně je nejlepší provést diagnostickou kontrolu, aby se to potvrdilo, ale připravil bych se na cestu k mechanikovi.

(Přeloženo z Angličtina)

idablaze1 (Autor)

Moc děkuji za radu! Vzal jsem to do servisu, jak jsi řekl, a měl jsi pravdu, byla to vadná vstřikovací tryska! Vyměnili ji, stálo mě to asi 515€ celkem, ale zase to jezdí jako nové. Opravdu si vážím vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: