lenafriedrich3
Problém se studeným startem Škody Yeti
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lenafriedrich3 (Autor)
Zajímavé. Neuvažoval jsem o regulátoru tlaku paliva. Kde přesně se nachází a je možné ho sám otestovat bez speciálního vybavení? Je možné, že tento problém způsobí výpadky zapalování motoru?
(Přeloženo z Angličtina)
jonathan_storm1
Ano, vadný regulátor může absolutně způsobit výpadky zapalování kvůli nekonzistentní směsi paliva. Upřímně řečeno, bez správných nástrojů (manometr paliva, OBD skener) může být jeho diagnostika sama o sobě obtížná. Na základě vašeho popisu je pravděpodobné, že se nejedná o jednoduchou opravu. Doporučil bych vám vzít ho k důvěryhodnému mechanikovi pro správnou diagnostiku a opravu. Mohlo by to ušetřit čas a peníze v dlouhodobém horizontu.
(Přeloženo z Angličtina)
lenafriedrich3 (Autor)
Vzal jsem Yetiho do certifikované dílny, jak mi bylo doporučeno. Potvrdili, že se jedná o vadný vstřikovač studeného startu, přesně jak jsme předpokládali. Oprava mě stála asi 515 €, ale teď už perfektně jede. Ještě jednou děkuji za pomoc – opravdu si toho vážím!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jonathan_storm1
Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy s těžkým startováním a nepravidelným chodem na volnoběh u mého starého Renaultu Mégane. Zkontrolovali jste regulátor tlaku paliva? To byl můj viník. Vadný regulátor může způsobit nekonzistentní dodávku paliva, zejména při studeném startu.
(Přeloženo z Angličtina)